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楼主: fuyu389
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气缸活塞杆能承受径向力吗

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11#
发表于 2022-2-14 22:19:54 | 只看该作者
导杆气缸,专门干这个
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12#
发表于 2022-2-14 22:50:39 | 只看该作者
这种工况适合用滑台气缸啊
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13#
发表于 2022-2-15 07:17:16 | 只看该作者
什么情况需要气缸承受径向力?如果非要承受径向力,那就得选择别的形式,不能用气缸。气缸活塞杆不允许承受径向力,带来的麻烦和问题比较多。
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14#
发表于 2022-2-15 07:26:05 | 只看该作者
有带导轨的滑台气缸可以承受径向力,按照工况自己选择即可。但是滑台气缸一般比较贵,如果要节约成本且又有位置,可用普通笔形气缸加直线导轨来做,相对来说可以便宜点。
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15#
发表于 2022-2-15 07:59:33 | 只看该作者
气缸只能做推拉运动,M点必须设计成能承受径向力的。两者要分开
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16#
发表于 2022-2-15 08:01:50 | 只看该作者
每个气缸径向受力都有标注,注意选型
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17#
发表于 2022-2-15 08:10:08 | 只看该作者
关键是看承受多大的径向力,带导杆气缸在范围之内的话就很合适。
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18#
发表于 2022-2-15 08:47:50 | 只看该作者
看M质量的大小, 原则上气缸活塞杆不能径向受力使用的;
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19#
发表于 2022-2-15 09:09:31 | 只看该作者
行程不大的话,可以用阻挡气缸
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20#
发表于 2022-2-15 10:50:50 | 只看该作者
看气缸行程和受力大小,之前有用过16缸径15mm行程,受力10N左右
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