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齿轮工厂离震动源(如地铁线)的最短距离有何要求?

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1#
发表于 2022-2-9 10:08:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果要新建一座齿轮工厂,那么工厂及其内部设备,对外部震动源的距离和震动大小有何要求,有没有相关的国家标准?
5 v2 z. x! k: C2 k( f谢谢!2 E- ?! R1 A* X0 E- G; b
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2#
发表于 2022-2-9 12:27:48 | 只看该作者
越远越好,尤其是检测仪器。

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你这说了等于没说啊。呵呵。  详情 回复 发表于 2022-2-9 15:59
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3#
 楼主| 发表于 2022-2-9 15:59:12 | 只看该作者
东海fyh126 发表于 2022-2-9 12:27
& V8 X; w; f. l越远越好,尤其是检测仪器。

9 d  r  @. c$ {! a5 m你这说了等于没说啊。呵呵。
5 X) T$ M! X- }% R' |

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可以拿北大地铁线为例,实验室被迫布置在远离地铁的校园角上。  发表于 2022-2-11 08:05
但答案的正确性无需质疑。  发表于 2022-2-10 08:49
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4#
发表于 2022-2-9 18:26:43 | 只看该作者
可以参考芯片厂
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5#
发表于 2022-2-9 19:34:05 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2022-2-9 19:43 编辑 7 r5 s& N( {$ E! z) _

# A4 l3 o; L( J: V  {9 C地铁激荡起的振动,对精密仪器干扰最严重的是低频振动。这种振动波长很长,不易在土层中衰减。北大环境振动监测与评估实验室主任雷军,曾和学生拎着地震仪,测量过北京多条地铁线路,他们发现,在精密仪器更敏感的低频范围内,离地铁100米内地表振动强度比没有列车通过时高了30~100倍。
; |* ~; e  ]( S3 x
" f. K. P0 l- j* [0 v北大实验室因为4号地铁线的振动影响实验仪器不能正常工作。6 r% f& x5 e& D$ m
很遗憾!国内没有振动影响生态的相关环保法规。日本有专门的《振动法》。美国的轨道交通环境影响评价标准中涉及到振动敏感设备。' y0 o) q& ~7 @4 [

点评

这个厉害了。  发表于 2022-2-10 15:08
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6#
发表于 2022-2-9 23:36:40 | 只看该作者
至少有离振动源100米远吧
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7#
发表于 2022-2-10 08:58:52 | 只看该作者
额,正常通地铁的区域不都是人流量较大,人群较密集的商业或者居住的地方吗,这种地方应该不存在新建工厂的前提条件的吧。
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8#
发表于 2022-2-10 17:38:59 | 只看该作者
最少500米,一般考虑800米以上。
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9#
发表于 2022-2-10 19:06:50 | 只看该作者
做隔振地基
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10#
发表于 2022-2-11 08:48:37 | 只看该作者
懿总W5 发表于 2022-2-10 08:58
( n/ D/ Z5 v3 H. a& s& Z9 ^额,正常通地铁的区域不都是人流量较大,人群较密集的商业或者居住的地方吗,这种地方应该不存在新建工厂的 ...

* e% J/ W8 X1 i1 Y1 V; _" l那就错了 ,中国这么大,什么情况没有?尤其是大城市,要带动周边发展,地铁都会修到远城区、开发区等0 M+ g; u6 |& E+ f/ x! F* X
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