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如图,液压缸为啥多一根管??

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1#
发表于 2022-1-17 10:13:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 状态失控 于 2022-1-17 10:17 编辑
& G  D1 H& s; `# x2 l( i
5 }3 ^$ Y& |  l$ k7 j0 }小弟对液压一窍不通,只见过上下各一根的缸。
5 T! J2 N8 w& z/ F/ ~这个为啥要多一根呢?而且是上下连起来了。
7 K2 {, z* a, L6 P2 z+ i1 \) l
" K: o  a4 C5 K: l0 ?" a

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2#
发表于 2022-1-17 11:19:10 | 只看该作者
进油跟回油,有时根据控制需求,会经过不同控制单元6 J2 [2 m7 @9 ~4 l% D$ N

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3#
发表于 2022-1-17 11:22:51 | 只看该作者
钢管应该是控制油路,看样子像是保压用的

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4#
发表于 2022-1-17 12:35:07 | 只看该作者
差动,可以提高油缸运行速度

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5#
发表于 2022-1-17 13:26:58 | 只看该作者
这根管道上还有没有其他液压原件?

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6#
发表于 2022-1-17 15:06:13 | 只看该作者
  4楼正解

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7#
发表于 2022-1-17 15:42:47 | 只看该作者
图不清楚,盲猜是差动回路

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8#
发表于 2022-1-17 16:45:59 | 只看该作者
看不清

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9#
发表于 2022-1-17 21:58:48 | 只看该作者
在同一压强(我们俗称的压力)下,利用无杆腔和有杆腔的面积差,产生压力F差,从而驱动液压缸伸出

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10#
发表于 2022-1-18 10:13:30 | 只看该作者
认为4楼的是正解
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