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关于一个负载敏感液压系统的分析

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1#
发表于 2021-11-21 22:14:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  _8 I; K: f& ^: }- N! s. p$ H& a, x' G

7 R( V3 ?0 Z  e7 q; F/ Z, I( x" K
2 C$ Y4 U! g' P! \' ?该图为一个负载敏感液压系统回路,元件1为变量液压泵元件2位多路换向阀元件3为负载敏感阀元件4位系统最大压力控制阀,元件5为调节缸。分析如下:2 G! a( V9 E, V( c8 w, v5 X
4 O* b3 R- x5 f, d2 a7 }
1)当多路换向阀2处于中位时,此时系统油路不通,液压油克服负载敏感阀3的弹簧压力,使阀3左移,液压油进入调节油缸无杆腔,活塞杆伸出,调节泵至最小排量;
; d. G' l2 E) B: I0 a
1 G+ C- e; S6 Z& o2)当换向阀3处于工作位(上位或者下位)时,液压油经过节流阀流至负载敏感阀3的左边,假设泵的出口压力为P0,阀3处的压力为P1(负载压力),则有,P0=P1+△P  W" P0 d8 B+ Q9 {

/ h) J8 _3 z$ v  {* P3)当接近无负载时,△P接近0,此时在弹簧力F弹簧的作用下,阀3处于左位,泵的排量最大;# K6 \2 D& s( B; p- E( V; B

* B3 |/ h6 `. ?# p, v6 h$ c4)当负载增大时,P0和P1均会增大。当△P>F弹簧时,阀3处于右位,液压油经过阀3进入调节缸无杆腔,活塞杆伸出,排量逐渐减小。这样的优点是使泵的输出功率保持恒定。7 X; L: M6 s* G, e9 b0 C- ?! V
5 |' b! a" }4 j

( V" d2 n0 P5 o* W6 o' u1 i% _4)当负载过大时,△P会降低,此时阀3会移动至左位。同时阀4右边的液压力会大于左边的弹簧力,液压油经过阀4阀3,进入调节杆无杆腔,变量泵的排量降至最低,泵的输出功率接近0。( m0 r' m" Q8 S# e; n. g
% w  ~9 `: r0 ^' Z5 n
由此看出,当负载未超过系统的压力时,泵的功率保持恒定,当负载超过系统的压力时,泵的排量会降至最低,液压泵处于高压等待状态,同时起到了过载保护作用。
6 E, d5 C' U. M7 K* X
7 I$ d( w) ~7 a: e  j& d! d0 A- E( q4 I' `; d$ i, K$ Y
补充内容 (2021-11-27 20:21):
! w- E) P( R& ?+ |文中有一句话写错了,错误如下:. F5 }5 R0 r$ ^/ ^1 p: t. F
更改前:2)当换向阀3处于工作位。。。
- h9 g! G. P7 ~3 r0 a: e5 A! g更改后:2)当换向阀2处于工作位。。。

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2#
 楼主| 发表于 2021-11-24 07:31:17 | 只看该作者
一个负载敏感系统的分析
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3#
发表于 2021-11-25 10:36:30 | 只看该作者
液压小白来学习下1 e7 D' E3 ?' D5 {. S$ \" v/ T! D
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4#
发表于 2021-11-27 15:31:03 | 只看该作者
学习了,这个逻辑性也很强的啊
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5#
发表于 2021-11-29 15:50:36 | 只看该作者
可以给你提供有比例多路阀解答
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6#
 楼主| 发表于 2021-11-29 17:54:43 | 只看该作者
云飞扬km 发表于 2021-11-29 15:50
6 F0 `! t& G9 W: K' ]7 J可以给你提供有比例多路阀解答

. N' P( k! T/ k& ~提供一下呗,谢谢
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7#
发表于 2021-12-2 08:50:15 | 只看该作者
果果DJ 发表于 2021-11-29 17:544 }& Y! Y, l+ M; b3 }
提供一下呗,谢谢

6 S( n( r' z' Y3 F7 i加我17712273436
; ^* ]) Q% X; S- E7 W/ X
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8#
 楼主| 发表于 2021-12-2 18:04:09 | 只看该作者
云飞扬km 发表于 2021-12-2 08:509 V8 j  B; S" S+ b( c
加我17712273436
6 z9 y2 a/ J( a  U
发必威APP精装版下载里,让大家都一起学习" ^3 q6 J6 b. F5 h8 u# M9 K
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9#
发表于 2021-12-7 09:59:16 | 只看该作者
负载敏感型的系统需要旋转的控制回路有问题,泵选择也是个难题
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10#
发表于 2021-12-7 09:59:50 | 只看该作者
建议现在MOOG的泵
( V' w8 i3 c6 L3 E0 `& q
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