关于一个负载敏感液压系统的分析

果果DJ

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0 U- o) r$ ~2 C! y该图为一个负载敏感液压系统回路，元件1为变量液压泵，元件2位多路换向阀，元件3为负载敏感阀，元件4位系统最大压力控制阀，元件5为调节缸。分析如下：
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1）当多路换向阀2处于中位时，此时系统油路不通，液压油克服负载敏感阀3的弹簧压力，使阀3左移，液压油进入调节油缸无杆腔，活塞杆伸出，调节泵至最小排量；
$ f7 s5 I/ a6 [( A" D* L
$ V& w! n0 H- g. ]. a! M2 R9 G2）当换向阀3处于工作位（上位或者下位）时，液压油经过节流阀流至负载敏感阀3的左边，假设泵的出口压力为P0，阀3处的压力为P1(负载压力)，则有，P0=P1+△P；
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3）当接近无负载时，△P接近0，此时在弹簧力F弹簧的作用下，阀3处于左位，泵的排量最大；

4）当负载增大时，P0和P1均会增大。当△P>F弹簧时，阀3处于右位，液压油经过阀3进入调节缸无杆腔，活塞杆伸出，排量逐渐减小。这样的优点是使泵的输出功率保持恒定。
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6 s) m: b; m$ [2 Q) {4）当负载过大时，△P会降低，此时阀3会移动至左位。同时阀4右边的液压力会大于左边的弹簧力，液压油经过阀4和阀3，进入调节杆无杆腔，变量泵的排量降至最低，泵的输出功率接近0。

由此看出，当负载未超过系统的压力时，泵的功率保持恒定，当负载超过系统的压力时，泵的排量会降至最低，液压泵处于高压等待状态，同时起到了过载保护作用。

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; j7 p5 o/ d/ r# k/ Z2 y% G6 z补充内容 (2021-11-27 20:21):
5 w3 o8 G! E* y0 Y3 ~文中有一句话写错了，错误如下：
更改前：2）当换向阀3处于工作位。。。
$ j* R  q# Q: A9 r. Y更改后：2）当换向阀2处于工作位。。。

果果DJ

一个负载敏感系统的分析

星满天

液压小白来学习下

远祥

学习了，这个逻辑性也很强的啊

云飞扬km

可以给你提供有比例多路阀解答

果果DJ

云飞扬km 发表于 2021-11-29 15:50
# S5 o2 h! }+ s! d& n: Y. |可以给你提供有比例多路阀解答

提供一下呗，谢谢

云飞扬km

果果DJ 发表于 2021-11-29 17:54
提供一下呗，谢谢

  ^( p2 Y" h- s7 x5 _1 _( R$ I加我17712273436
! b9 o  b$ ]: k

果果DJ

云飞扬km 发表于 2021-12-2 08:50
4 y1 |/ E" }& V0 _6 f% q加我17712273436

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NOEASY

负载敏感型的系统需要旋转的控制回路有问题，泵选择也是个难题

NOEASY

建议现在MOOG的泵