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关于一个负载敏感液压系统的分析

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发表于 2021-11-21 22:14:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
+ S5 {# L  }5 x8 h

9 X9 u& e, l( Z' t
: w8 l- }% A5 _5 X: n" l  \6 H, t% K( W* U# g& n/ Y9 p/ U) G
该图为一个负载敏感液压系统回路,元件1为变量液压泵元件2位多路换向阀元件3为负载敏感阀元件4位系统最大压力控制阀,元件5为调节缸。分析如下:
9 o1 {0 n$ ?( B! l, a) B
! i4 l- W2 h8 A* S5 y) {& U1)当多路换向阀2处于中位时,此时系统油路不通,液压油克服负载敏感阀3的弹簧压力,使阀3左移,液压油进入调节油缸无杆腔,活塞杆伸出,调节泵至最小排量;* r9 D( L+ Q2 n! h6 N% t0 u) t' x
) |- @$ m" D( n
2)当换向阀3处于工作位(上位或者下位)时,液压油经过节流阀流至负载敏感阀3的左边,假设泵的出口压力为P0,阀3处的压力为P1(负载压力),则有,P0=P1+△P
% W9 k) j/ F- ~! d; c" d9 u7 h/ C  t$ i; i4 F  `3 S6 U2 K* m
3)当接近无负载时,△P接近0,此时在弹簧力F弹簧的作用下,阀3处于左位,泵的排量最大;( G, ?& _! l, r4 j3 n

( e% g2 _# p8 n3 e2 R4)当负载增大时,P0和P1均会增大。当△P>F弹簧时,阀3处于右位,液压油经过阀3进入调节缸无杆腔,活塞杆伸出,排量逐渐减小。这样的优点是使泵的输出功率保持恒定。
/ l& U4 L. h3 s2 \& [% q" r+ E. _! r% B5 b
' V  K& U; L. H: {* x# N  C: h
4)当负载过大时,△P会降低,此时阀3会移动至左位。同时阀4右边的液压力会大于左边的弹簧力,液压油经过阀4阀3,进入调节杆无杆腔,变量泵的排量降至最低,泵的输出功率接近0。8 a% l3 T) m. t+ V4 j: P' R

# L  Q/ y  @5 i; A由此看出,当负载未超过系统的压力时,泵的功率保持恒定,当负载超过系统的压力时,泵的排量会降至最低,液压泵处于高压等待状态,同时起到了过载保护作用。
4 p7 G9 r" R' Z8 K/ k$ F4 }% l% a2 V* j& H/ Y4 k- W- G+ _

" g" Y" [9 m5 b$ u补充内容 (2021-11-27 20:21):8 z' |4 l) r3 m- e9 I) g
文中有一句话写错了,错误如下:4 C7 w. [+ V$ g
更改前:2)当换向阀3处于工作位。。。
( ~* C; o, l6 k  {9 I  D0 ?" B更改后:2)当换向阀2处于工作位。。。

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2#
 楼主| 发表于 2021-11-24 07:31:17 | 只看该作者
一个负载敏感系统的分析
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3#
发表于 2021-11-25 10:36:30 | 只看该作者
液压小白来学习下
$ t  m" y) w7 w* P
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4#
发表于 2021-11-27 15:31:03 | 只看该作者
学习了,这个逻辑性也很强的啊
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5#
发表于 2021-11-29 15:50:36 | 只看该作者
可以给你提供有比例多路阀解答
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 楼主| 发表于 2021-11-29 17:54:43 | 只看该作者
云飞扬km 发表于 2021-11-29 15:50
# V( X, J" ~$ E; u! C/ x% M4 p可以给你提供有比例多路阀解答

4 [0 c* i7 S) p% a) e' v提供一下呗,谢谢
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7#
发表于 2021-12-2 08:50:15 | 只看该作者
果果DJ 发表于 2021-11-29 17:54
2 c: o) n2 Y1 I提供一下呗,谢谢
& c+ O& ~' z8 q' r; X
加我17712273436
( O$ e1 M# u8 T5 ?" ~3 @7 r
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 楼主| 发表于 2021-12-2 18:04:09 | 只看该作者
云飞扬km 发表于 2021-12-2 08:50/ s# y6 {% i; F
加我17712273436

# T# s. ^+ H6 h+ O, U发必威APP精装版下载里,让大家都一起学习  e+ P  }5 {( `, b0 i
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9#
发表于 2021-12-7 09:59:16 | 只看该作者
负载敏感型的系统需要旋转的控制回路有问题,泵选择也是个难题
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10#
发表于 2021-12-7 09:59:50 | 只看该作者
建议现在MOOG的泵2 Z3 V% i9 q0 W/ F
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