蔬菜比水果贵，设备有没有机会？

hl90

我小的时候，也就是98、/99年左右，那会子我们村推水平梯田，推土机链条断了的轴，捡个七八个，就可以换两根黄瓜、一个西红柿，还有几个小的水萝卜，那时候西红柿是真甜，
现在的啥啥都没有味道，刷着抖音吃饭，就忘了嘴里的咸淡了。。

bonetr

老鹰 发表于 2021-10-25 13:19
为什么国家就不能打通这个中间环节？

我认为是战略性失误。过去大城市的近郊都种菜。农民赶着毛驴车就把菜送到城里了。
现在，大城市的近郊基本都盖楼了。土壤都挖出卖了，然后要么是盖工厂，要么是盖住宅。失地农民都进城务工了。因为种菜不挣钱。然后在附近几个经济落后的省搞了几个蔬菜基地。用化肥农药催生出蔬菜，用大卡车往大城市里送。
疫情的出现，使这种模式的缺点突显。当遇到油价上涨，洪涝灾害等。大城市的供给就出现问题。脆弱的供应链，只有通过强力的行政手段才能保证。
同时随着供应链的变长，自然而然加高了菜的附加成本。
好处是，集中种菜，生产成本降低了（人力成本）。节约出人力干别的事情。

韩寒11

反季蔬菜的燃料变贵了，煤炭涨了大概3倍左右

大白小白

bonetr 发表于 2021-10-25 20:11
我认为是战略性失误。过去大城市的近郊都种菜。农民赶着毛驴车就把菜送到城里了。
现在，大城市的近郊基 ...

你可以考虑得更深一点，大城市赶人，逼着淘汰低级产业，低级人口。

你在农村收入几K，吃着一块钱的菜；和大城市收入几十K，吃着几十块但一样的菜，这就是共同富裕。

bonetr

大白小白 发表于 2021-10-25 21:02
你可以考虑得更深一点，大城市赶人，逼着淘汰低级产业，低级人口。

你在农村收入几K，吃着一块钱的菜 ...

如果把城市看做一个系统。长远来看，我还是觉得赶着毛驴车就能把菜送进城市是性价比最高的。

ruanmingqin0220

水果明年也贵，鹰大你老家温州那边没退林还耕吗？宁波这边好多果园都清理掉改种粮食作物了。

xielei936100

bonetr 发表于 2021-10-25 20:11
我认为是战略性失误。过去大城市的近郊都种菜。农民赶着毛驴车就把菜送到城里了。
现在，大城市的近郊基 ...

有道理，只要是距离市区稍微近点的 都被开发建房建工厂了。

波普尔

一个是人工贵 一个是卖菜的成本贵了 还有模式变了，原来是近郊蔬菜基地，现在很多都是全国互相物流运送 成本也高

xuanyu20180608

如果国家把粮食和蔬菜的价格放开的话，就像房地产一样，那么粮食的价格就不会像现在这个样子了，5年前玉米是1.05元/斤，而现在2021年还是1.10元/斤,大米和小麦的价格如果放开，至少要比10年前翻一番吧，这个不过分吧。

黑色七月未央

我不清楚大家怎么样，反正我自己花在买菜上的钱实在有限，所以3块和10块对我来说影响不大