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四个直线轴承的校核

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1#
发表于 2021-10-19 14:31:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这四个直线导轨怎么校核啊,对称的,上下运动时,四个直线轴承力怎么算啊?比如说只受重力300kg,四个轴承导向,在中间点两个升降机带动下移动。
( o  V: \! s! A感觉板受力变形,直线轴承肯定受力的。( X  R3 Q+ x) L) D: B% C' T

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2#
发表于 2021-10-19 14:35:38 | 只看该作者
我都感觉4个导向,你根本动不了,一下就卡死了
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3#
发表于 2021-10-19 15:11:53 | 只看该作者
同楼上一样的感觉。。。。
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4#
发表于 2021-10-19 15:59:41 | 只看该作者
认为四个导向动不了的那几位,可以去了解一下四梁四柱结构,应用非常广泛的
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5#
 楼主| 发表于 2021-10-19 16:50:36 | 只看该作者
ExplorerEzreal 发表于 2021-10-19 15:59
9 ?. L  M1 p) ~" O, A, B  y0 J" v' p认为四个导向动不了的那几位,可以去了解一下四梁四柱结构,应用非常广泛的
+ s# Y% A# L6 n6 @4 i
怎么计算选型啊,力都求不出2 q$ o/ j  ~) h: X5 |
0 T2 d8 Q4 J! e
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6#
发表于 2021-10-19 16:54:48 | 只看该作者
本帖最后由 灬扯那么多 于 2021-10-19 16:59 编辑
# F- V" y* W; p$ l5 b
+ A9 X& w  ]+ p校核板子受力的变形。
3 Z, |8 @7 O4 ?1 H1、直线轴承的2个法兰安装孔公差放大些,另外可以稍微小点,具体的根据的你的实际情况来处理。: e# g& c( }! W( m( N
2、如果板子太长了(无法保证平面度),可以分体式,板子有分成3块,两边小的用于安装轴承,这样可以降低加工要求,装配时靠垫矽钢片水平。
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7#
 楼主| 发表于 2021-10-19 17:38:41 | 只看该作者
灬扯那么多 发表于 2021-10-19 16:54
5 L0 \1 o- ~, ~+ ~$ R校核板子受力的变形。8 P- ^5 M6 e: b+ S0 O4 C' P& l
1、直线轴承的2个法兰安装孔公差放大些,另外可以稍微小点,具体的根据的你的实际情 ...

3 Q; c/ Z$ Q$ _  [. Y你误会了,下面都有加强筋的,而且是四个直线轴承,5 F0 U' k- O+ X  y# R8 V& w
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8#
发表于 2021-10-19 17:48:19 | 只看该作者
板子下有加强筋,感觉300KG不会变形吧
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9#
发表于 2021-10-19 19:06:23 | 只看该作者
fuyu389 发表于 2021-10-19 17:38- H9 o4 N; u9 k6 i6 u6 b: N
你误会了,下面都有加强筋的,而且是四个直线轴承,
& v1 C$ m* y# H6 d
有加强筋也得校核板子,如板子变形使直线轴承径向力过大,那肯定是卡死了。
' x+ k* ?# e3 ~- d
  m# R$ ?- S5 w  G
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10#
发表于 2021-10-19 19:47:59 | 只看该作者
这种结构不是经常用吗?那些说四个轴动不了的不知道怎么想的
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