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少见多怪

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1#
发表于 2021-9-25 20:02:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 未来第一站 于 2021-9-25 20:02 编辑 ; G6 F8 I, ^: S. C
( F: t! R1 O3 K/ B2 g
    今天在朋友的机加厂看到一张外协图,蜗轮减速箱体,轴承位居然直接用螺纹连接轴承套,下图红色标志处。
5 F2 q9 c0 l' j, j9 [  y6 D9 S    除了空间受限实在想不出这样做的理由,同轴度,稳定性怎么保证?
7 q! B1 c# w7 s) i4 a
. v! B5 E$ v" c3 q/ r! D" }: ^
2 q0 m9 Y/ v) R; R) s& g9 G! w  O: X( d8 r
) B3 l: l& V8 C2 p6 ?  H; s  e- ^
- T& k5 Z  [# Z

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2#
发表于 2021-9-25 20:30:03 | 只看该作者
是过多的考虑后期的轴承更换,估计设计这套减速箱体的工程师是设备维修出身

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为什么不用带止口的法兰呢,也不麻烦啊  发表于 2021-9-26 08:10
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3#
发表于 2021-9-25 20:55:53 | 只看该作者
不懂就要问,图一右上角那个工具叫什么?

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学习了,谢谢  发表于 2021-9-26 08:00
游标角度尺  发表于 2021-9-25 21:21
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4#
发表于 2021-9-25 20:56:51 | 只看该作者
还有图框四周各一个箭头是表示什么?
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5#
发表于 2021-9-25 22:55:12 | 只看该作者
hellodaniu 发表于 2021-9-25 20:557 w& g5 R3 B" H7 }( l' J; `, ^
不懂就要问,图一右上角那个工具叫什么?

& n2 R) n3 ^* N5 e* c我们车间叫角尺。- Y! \, s) X3 j% q% m& @; F7 a

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谢谢,学习了,我们厂里没看到有用这个的  发表于 2021-9-26 08:02
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6#
发表于 2021-9-25 23:52:46 | 只看该作者
轴承套是不是偏心的?
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7#
发表于 2021-9-26 07:59:22 | 只看该作者
是不是负载轻才这样玩的
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8#
发表于 2021-9-26 08:13:14 | 只看该作者
若空间允许,在箱体上可以加一个定位的止口,轴承套上相应有个定位圆台,可避免同轴度的问题。
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9#
发表于 2021-9-26 08:34:57 | 只看该作者
活久见。。。。。。。。。正常。看这图剖面,连剖切位置都没有,可想设计师的水平。。。
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10#
发表于 2021-9-26 09:19:53 | 只看该作者
连个公差都没有,说明要求非常低了
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