轴承配合公差

远祥 · 发表于 2021-9-29 00:48:24

学习了，理论有时能讲的很深奥！

256505 · 发表于 2021-9-29 09:25:32

这管理员怎么这么好骗，送了100积分

shentu · 发表于 2021-10-10 17:22:47

国标是个好东西，基本上你能想到的，它都会有一个对应的标准。包括轴承。

shentu · 发表于 2021-10-10 17:33:28

引用你的原话：这里我们要知道推荐你用基孔制，并不代表轴承的内径就是H，实际上0级轴承的内径公差相当于尺寸公差的K5，

手册上写了0级轴承的公差在在零线下方，这就正好是K5或者K4。

这段分明有问题，不信可以查下相应的国家标准。
两个标准：GB273.3 GB307.1
查一下你就知道了，切莫道听途说。

深蓝深蓝 · 发表于 2021-10-13 19:54:32

很好的话题

红动中国 · 发表于 2022-6-7 20:09:55

支援

侯呆呆 · 发表于 2022-6-7 23:22:48

我认为你说的不对。首先老师傅告诉你的是对的。轴承使用中有可能出现跑内圈的情况，所以需要用轻微过盈配合。
另一方面，你说车间抱怨，所以你就把公差改了。这是不对的。
我们设计机器，首先第一原则是要保证实现功能，并且尽可能高的寿命。好不好装是次要的。
你用过渡配合虽然好装了，那使用的久了以后，整体机器的精度就堪忧了。
我给你的建议是，给车间购买一台小压机，用不了多少钱。或者买台轴承电感应加热机器，很便宜的。
拆的话，留好拆卸孔，用三抓拉马，或者螺丝顶轴承外圈的方式拆。

八哥BJ · 发表于 2022-9-7 15:35:18

非常感谢

栖格玛 · 发表于 2022-9-20 20:13:49

老师傅没错，手册也没错，仔细核对下你的图纸，和手册要求差在哪里

YIDA. · 发表于 2023-10-21 13:21:28

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