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孔的加工

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1#
发表于 2021-9-17 15:35:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2021-9-17 15:39 编辑
. i. {0 B0 H- B
7 A0 h! {/ j  o1 {1 O  _1。一般都是钻扩铰,不知道铰刀铰出来的孔能否达到IT7,粗糙度0.8; 是不是一般铰刀铰出来都能达到? 还是勉强能达到?
! n" q: Y# ?9 H7 I如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?
8 ~2 @7 d8 t9 Y0 O4 {/ Y; W2.镗孔和拉孔
" ~0 p. _! U" b$ O  这两个怎么用? 设计的零件什么时候会考虑到用镗孔和拉孔加工呢?
$ F* X' |2 X2 f7 F* @3.研磨% c5 B+ K' S2 D8 h
  设计的零件孔什么时候用到这个级别的加工
, Q9 g  Z' ]& L4 e7 n) z- `这些知识当然百度也可以搜得到大概,但是看了下又会忘,还请有经验的朋友给介绍下你对他们的理解,以及你设计孔出公差的时候怎么想的? " H9 p" s+ R# k: x5 d6 W
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2#
发表于 2021-9-17 16:20:15 | 只看该作者
1、IT7级,用铰刀可以。IT6也应该可以,最后精铰。粗糙度控制,切削液选一下。
5 K1 n) G3 I3 U3 e  @9 u2、镗孔对大孔,台阶孔。拉孔对小通孔,批量生产效率高。
2 @$ e1 e* U# p6 U; j3、研磨,量检具使用的孔会用到。发动机缸孔会用到珩磨。
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3#
发表于 2021-9-17 16:26:55 | 只看该作者
楼上的解答已经完美了
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4#
发表于 2021-9-17 17:03:40 | 只看该作者
1、精铰可以达到,只是用时会比较长
$ D4 e; R' y9 V, B+ {2、去车间看一样镗床和拉床,疑问自然就没有了& G6 s# }7 Z& a( I; e$ |0 d9 Q( o
3、柱塞泵的内腔、微型精密油缸的内腔等都要研磨
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5#
发表于 2021-9-17 19:17:07 | 只看该作者
铰孔和镗孔理论上能达到IT7的精度,表面粗糙度Ra0.8,但实际上,加工件的精度与机床的精度也有很大关系。5 t* T  G4 V7 W  U! E

2 P" e: H" Y. i: z0 {如果设计需要,可以这样标注。能不能达到那是工艺的问题。
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6#
发表于 2021-9-17 21:42:13 | 只看该作者
0.8粗糙度的孔铰刀可以达到要求,0.4的孔就需要珩磨了,一般的机加工是达不到的
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7#
发表于 2021-9-18 15:08:13 | 只看该作者
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?--挤压!
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8#
发表于 2021-9-24 21:59:57 | 只看该作者
这些孔的精度多半很难实现达到!
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