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孔的加工

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1#
发表于 2021-9-17 15:35:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2021-9-17 15:39 编辑 % \3 r2 t1 ?: e% k$ G5 d0 `  ?" @
+ q) y# p. e( b: `: b
1。一般都是钻扩铰,不知道铰刀铰出来的孔能否达到IT7,粗糙度0.8; 是不是一般铰刀铰出来都能达到? 还是勉强能达到?
9 w; T* Z8 Q% b: s- C如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?! Y! J: V% a0 T6 F4 c
2.镗孔和拉孔
( Y  F6 ~6 m2 ]7 r  这两个怎么用? 设计的零件什么时候会考虑到用镗孔和拉孔加工呢?
: p3 C' A6 m+ j9 b) \- ~+ q3.研磨& s. x, g# Q5 Z# G; v- r0 Z* o
  设计的零件孔什么时候用到这个级别的加工/ p5 w+ e- o! [$ f
这些知识当然百度也可以搜得到大概,但是看了下又会忘,还请有经验的朋友给介绍下你对他们的理解,以及你设计孔出公差的时候怎么想的? ! ~/ x5 @5 |) u5 J
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2#
发表于 2021-9-17 16:20:15 | 只看该作者
1、IT7级,用铰刀可以。IT6也应该可以,最后精铰。粗糙度控制,切削液选一下。
+ \3 w! A, U: I1 ~1 w/ c2、镗孔对大孔,台阶孔。拉孔对小通孔,批量生产效率高。/ t1 o" A$ o) V& F; s5 x. e
3、研磨,量检具使用的孔会用到。发动机缸孔会用到珩磨。
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3#
发表于 2021-9-17 16:26:55 | 只看该作者
楼上的解答已经完美了
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4#
发表于 2021-9-17 17:03:40 | 只看该作者
1、精铰可以达到,只是用时会比较长" S5 E% ~2 K+ t8 h8 x# O+ h
2、去车间看一样镗床和拉床,疑问自然就没有了5 r/ ^7 [+ V' _1 {& G3 o& I+ k
3、柱塞泵的内腔、微型精密油缸的内腔等都要研磨
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5#
发表于 2021-9-17 19:17:07 | 只看该作者
铰孔和镗孔理论上能达到IT7的精度,表面粗糙度Ra0.8,但实际上,加工件的精度与机床的精度也有很大关系。2 X& d* t4 V' q7 `6 C
& _0 C( w+ T% i
如果设计需要,可以这样标注。能不能达到那是工艺的问题。
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6#
发表于 2021-9-17 21:42:13 | 只看该作者
0.8粗糙度的孔铰刀可以达到要求,0.4的孔就需要珩磨了,一般的机加工是达不到的
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7#
发表于 2021-9-18 15:08:13 | 只看该作者
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?--挤压!
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8#
发表于 2021-9-24 21:59:57 | 只看该作者
这些孔的精度多半很难实现达到!
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