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孔的加工

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1#
发表于 2021-9-17 15:35:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2021-9-17 15:39 编辑
& Y% }" {& [$ J- C) H
0 a! D# ^5 P8 ?$ R: U( A2 O1。一般都是钻扩铰,不知道铰刀铰出来的孔能否达到IT7,粗糙度0.8; 是不是一般铰刀铰出来都能达到? 还是勉强能达到?
& v$ U+ K; o. q0 F) `1 u) F7 L5 A如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?
. Y% E% L, h0 k% K% ?2.镗孔和拉孔5 S4 Z+ A; ]8 g/ x) D) u
  这两个怎么用? 设计的零件什么时候会考虑到用镗孔和拉孔加工呢? . p  U8 c/ b, O2 x: ~
3.研磨- F! e+ L/ d- m$ q3 t. V
  设计的零件孔什么时候用到这个级别的加工
  G7 h1 k& c, q这些知识当然百度也可以搜得到大概,但是看了下又会忘,还请有经验的朋友给介绍下你对他们的理解,以及你设计孔出公差的时候怎么想的? ' T3 K6 |. e, w) U
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2#
发表于 2021-9-17 16:20:15 | 只看该作者
1、IT7级,用铰刀可以。IT6也应该可以,最后精铰。粗糙度控制,切削液选一下。% s: \* U' }" u; T0 [; L8 T( \
2、镗孔对大孔,台阶孔。拉孔对小通孔,批量生产效率高。, x$ m3 s" _: M$ ^4 ?; C
3、研磨,量检具使用的孔会用到。发动机缸孔会用到珩磨。
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3#
发表于 2021-9-17 16:26:55 | 只看该作者
楼上的解答已经完美了
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4#
发表于 2021-9-17 17:03:40 | 只看该作者
1、精铰可以达到,只是用时会比较长
5 Q8 y+ i, h' p. ]2、去车间看一样镗床和拉床,疑问自然就没有了2 [# ]- |7 G4 J3 ~2 V8 b( k# @
3、柱塞泵的内腔、微型精密油缸的内腔等都要研磨
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5#
发表于 2021-9-17 19:17:07 | 只看该作者
铰孔和镗孔理论上能达到IT7的精度,表面粗糙度Ra0.8,但实际上,加工件的精度与机床的精度也有很大关系。, c* ^" G" ?3 o0 L% {  q" V

, E" r5 I) w7 `: \3 K: R如果设计需要,可以这样标注。能不能达到那是工艺的问题。
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6#
发表于 2021-9-17 21:42:13 | 只看该作者
0.8粗糙度的孔铰刀可以达到要求,0.4的孔就需要珩磨了,一般的机加工是达不到的
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7#
发表于 2021-9-18 15:08:13 | 只看该作者
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?--挤压!
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8#
发表于 2021-9-24 21:59:57 | 只看该作者
这些孔的精度多半很难实现达到!
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