在极寒的地区，怎么保持高效率续航？

东北制造 · 发表于 2021-9-14 18:43:07

钛电池！？
氢燃料电池！？

晓昀 · 发表于 2021-9-14 18:43:46

能不能在电池外箱加保温层或者加伴热带？我们的设备有的增加了厚厚的保温层犹如人穿了棉衣。还可以在保温层外面缠伴热带，在设定高温断电，设定低温时接通电源。

韩寒11 · 发表于 2021-9-14 20:41:00

给电池加热，保持电池本身的温度

liuchang-zhiyun · 发表于 2021-9-15 09:05:39

机器人工位盖个保温房。

华方nice · 发表于 2021-9-15 14:02:40

华方nice 发表于 2021-9-14 17:13( ~/ ?* H" G1 {1 N- B
这个问题我们的巡检机器人可以实现，优势会大一些，可以讨论加我扣扣，2 9 8 5 8 3 7 2 6 4

机器人电池容量为7AH，搭载的耗能设备主要有：1个驱动电机、1块主控板、1个可见光摄像头、3个热成像摄像头及1个加热模块（根据前期沟通协商，不搭设其他监测设备），在低温环境下用电功率共约48W（0.3m/s的巡检速度，低温环境额定电流2A），按照60%电量（即4.2AH）消耗即进行充电默认设计，可实现连续运行2.1H，即低温环境下，按60%电量运行，续航里程为2100米。机器人实际默认开始充电阈值为20%，此低温环境可运行2800米。

远祥 · 发表于 2021-9-25 16:23:18

电池保暖这个问题需要关注！

		自动登录	找回密码
密码			注册会员