薄壁件加工不容易啊

韩寒11 · 发表于 2021-9-7 20:30:30

oh小二发表于 2021-9-7 10:360 L7 i- l0 ?. l$ X
没吧，我们也是这么做的

大点的工件就会出这种毛病，你可以试着测量一下切断后零件的圆度，一定会有变化的，还有就是对热处理工艺的把握，如果在加工前把应力消除的话，结果会好一点的

xjhuan1010 · 发表于 2021-9-8 08:31:47

在公司没没安排过这么大的零件加工工艺，我可能会尝试先粗车，余量再少点2-3mm左右，软夹先夹内精车外圆所有尺寸及宽度，在精车內圆的时候，在三爪和卡盘之间做个夹具，想办法把三爪夹紧的方式改为打压板打在268的那个台阶面上，减少因加紧造成的尺寸变形。圆心定位的话工装可以做个234mm的套和工件外径配合，图纸上好像也没有同轴度要求，照理说这样定位偏心也不会太大。没试过，纯属个人意见，哈哈。

spinachzwx · 发表于 2021-9-8 15:55:33

这个应该还好吧，只不过材质不算普通碳钢，这个要注意点刀具

韩寒11 · 发表于 2021-9-8 20:47:54

xjhuan1010 发表于 2021-9-8 08:31
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必须要有热处理去应力这一步

韩寒11 · 发表于 2021-9-8 20:48:41

spinachzwx 发表于 2021-9-8 15:55
; Z. ]. |5 B- H$ X& i这个应该还好吧，只不过材质不算普通碳钢，这个要注意点刀具

精加工刀具要注意选择锋利的

浣溪沙 · 发表于 2021-9-8 21:19:24

原则：工艺问题！

Happy.Jin · 发表于 2021-9-9 11:14:37

外包络和内包络效果应该相差不大，还是不会合格的。工艺为什么不值钱？十年的工作经验到具体应用到某个类型的零件，就两三句话说明白了，可这个两三句话你要沉淀N 年。这个零件尺寸很容易保证的。

冰雪钱 · 发表于 2021-9-9 13:30:35

1.粗加工2.去应力3.半精车内孔外圆4.精车直径268.8外圆及一端面5.软爪夹持直径268.8外圆靠端面精车内孔外圆。

xjhuan1010 · 发表于 2021-9-9 13:35:57

韩寒11 发表于 2021-9-8 20:47 u( H- W# |8 E E% l! O8 Z9 n% `
必须要有热处理去应力这一步

查了下度娘，本以为冷变形加工后需要退火，原来机加工也需要退火，主要原因还是不锈钢本身的加工性能差很容易加工硬化，同时加工温度高易变形，老师说的对，确实不能少了退火这道工序。我想问下老师，是不是我上面排的工艺里面，在粗加工后安排上退火工序，同时冷却水也要用机油和硫化油之类的冷却液。

韩寒11 · 发表于 2021-9-9 20:50:10

xjhuan1010 发表于 2021-9-9 13:35
: y2 R$ l5 k6 A: ?: ? m查了下度娘，本以为冷变形加工后需要退火，原来机加工也需要退火，主要原因还是不锈钢本身的加工性能差很 ...

具体的冷却要求还是按照热处理公司的工艺来做即可

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