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三菱发电机设计问题,设计师什么目的

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11#
发表于 2021-8-9 10:47:00 | 只看该作者
星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 00:29
没有过载啊。阻力来自于泵体,而不是皮带。不管换大轮还是小轮都不应该改变负载啊

不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会变,为啥还要打滑呢?大皮带轮和小皮带轮以及光轴真的工况一样吗?
12#
发表于 2021-8-9 12:20:27 | 只看该作者
发电机轮子照片发来看看~~~~~~···
13#
楼主 | 发表于 2021-8-9 17:39:15 | 只看该作者
星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-8 23:24
打滑导致皮带发烫,持续发烫会使机械部分出现故障。但是皮带不打滑也发烫这是怎么回事

皮带不打滑时轴打滑,所以轴出现发蓝现象,光皮带打滑不能导致轴发烫,曾经出现过皮带轮自己发蓝。轴不变色。

因为加工皮带轮的时候少了1毫米所以机床又给做了一个垫片进去,是不是这个垫片导致的打滑我不知道,因为垫片自己居然没有发蓝。

皮带打滑比较更难解决,请问原因,是不是夹角设计有问题?22的内径,33度夹角有误吗?
14#
楼主 | 发表于 2021-8-9 17:42:46 | 只看该作者
shentu 发表于 2021-8-9 10:47
不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会 ...

对轴来说负载没有变啊,轮和轴之间的负载一直没有变,都是17的轴硬连接,
15#
楼主 | 发表于 2021-8-9 17:46:08 | 只看该作者
东北制造 发表于 2021-8-9 12:20
发电机轮子照片发来看看~~~~~~···


16#
发表于 2021-8-10 09:02:02 | 只看该作者
星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 17:42
对轴来说负载没有变啊,轮和轴之间的负载一直没有变,都是17的轴硬连接,

负载没变?为什么还要打滑?
真的没变吗,载体为什么要选轴,皮带轮呢,大皮带轮和小皮带轮有啥不同?
同样的负载,为什么大轮转起来轻松,直接转轴却是很困难?这个问题搞不明,这题无解。
17#
发表于 2021-8-10 22:09:12 | 只看该作者
这个难揣摩设计者的心思了!
18#
楼主 | 发表于 2021-8-11 05:02:06 | 只看该作者
shentu 发表于 2021-8-10 09:02
负载没变?为什么还要打滑?
真的没变吗,载体为什么要选轴,皮带轮呢,大皮带轮和小皮带轮有啥不同?
...

很简单,速度不够,为了加速,车成22轮
19#
发表于 2021-8-12 09:15:33 | 只看该作者
星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-11 05:02
很简单,速度不够,为了加速,车成22轮

负载还有种算法,叫转矩*转速。。。。。假设你转矩没变化,但现在转速明显有变化了嘛,你还肯定是同一功况?
20#
楼主 | 发表于 2021-8-12 21:06:24 | 只看该作者
shentu 发表于 2021-8-9 10:47
不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会 ...

还有一个可能就是这个机器用spa皮带轮而不是A
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