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液压缸推杆头部与动作部件之间要不要加调整结构?

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1#
发表于 2021-7-30 02:32:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
单个液压缸推动机构,我在想液压缸推杆相对液压缸的初始位置怎么调整?仅仅靠油路是不是不够精确?比如液压缸与动作部件之间搞个螺纹连接,这样可以做精确调整,不知道实际上有没有这样做的?头一次搞这类设计。
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2#
发表于 2021-7-30 09:26:07 | 只看该作者
液压缸活塞的行程大于实际需要的行程,活塞把需要动作的部件顶到位就可以了
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3#
发表于 2021-7-30 18:07:44 | 只看该作者
做个过渡联结的结构,搞个细牙,一公一母,在弄个相应的细牙螺母锁紧,不就可以调整了
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4#
 楼主| 发表于 2021-7-31 23:07:49 | 只看该作者
|三脚猫发表于 07-30 18:07做个过渡联结的结构,搞个细牙,一公一母,在弄个相应的细牙螺母锁紧,不就可以调整了
对,我就是这个意思,成品液压缸那里我看是有螺纹连接,不知道调整范围有多大?
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5#
 楼主| 发表于 2021-7-31 23:08:13 | 只看该作者
|sunbetterwu发表于 07-30 09:26液压缸活塞的行程大于实际需要的行程,活塞把需要动作的部件顶到位就可以了
如何实现精确定位呢?
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6#
发表于 2021-8-1 11:52:10 | 只看该作者
妖洞两拐 发表于 2021-7-31 23:08
2 w6 `, j7 L2 w2 e如何实现精确定位呢?
! H4 Q* ~; f2 R% a; f/ W
被推的零件定位,推到位就推不动了啊' @' n8 u$ @1 F
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7#
 楼主| 发表于 2021-8-1 13:24:17 | 只看该作者
我的意思是初始位置,就是油泵还没有工作,调试时如何调整??
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8#
发表于 2021-8-3 03:37:35 | 只看该作者
用个活接即可,不建议做调整机构,太过于复杂!
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