被一个实际问题转化而成的物理模型难住了

万恶之根 · 发表于 2021-7-9 14:40:05

|702736发表于 07-09 10:23看你图中增速比已经要30多了，再加级就是100以上了，都快自锁了。

都是圆柱直齿轮，咋会自锁？里面又没有蜗轮蜗杆等能够自锁的机构

万恶之根 · 发表于 2021-7-9 14:44:47

|2011ayoon发表于 07-09 12:33你要从最后一个齿轮反推，比如惯性力矩5，速比10，上级就是50，再上级就是550（每一级都有附加）

????但是这样传递过来，相加，最后该用什么关系式把这个情况表达出来呢？????

万恶之根 · 发表于 2021-7-9 14:46:42

|811359242发表于 07-09 13:45有公式计算，Ft=Mv-MV0，F平均作用力，t作用时间，右边是动量的变化量，这个问题不好计算，主要是作用时间很麻烦

光用这个动量守恒公式好像还不够。
比如你施加的力较小，但作用时间很长，F*t这个值依然很大。但这种情况下齿轮不会断裂，而且旋转把这个力给释放了

万恶之根 · 发表于 2021-7-9 14:48:16

|sgxap666发表于 07-09 14:34
不知为何这样设计，要不把齿轮改大点，要不换个结构。

本意是通过高速齿轮通过减速机构带动产品转动，但是人拍打产品，反着带动电机，就把里面的齿轮箱搞坏了

万恶之根 · 发表于 2021-7-9 14:49:51

|gszsg发表于 07-09 09:14从杆子这边看，你这是加速速齿轮箱，所以惯量很大，能改成等速，或是降速吗，改不了的话，要考虑F的施加速度。

F的施加速度不是我能管控的，是客户使用的工况之一，虽然这种情况并不常见。-_-#

a32916 · 发表于 2021-7-9 16:29:15

冲击载荷系数本来就高，折断掉的齿轮应该是最小或者受力最大的齿轮，受力超过齿根折断的最大的应力了，肯定断

l7612175 · 发表于 2021-7-9 17:03:46

1：验算齿轮重合度，越大越好
2.小齿轮宽度和硬度要比大齿轮都要大和硬
3.不管你咋算的，最终允许的负载扭矩限制在你计算结果的一半。

远祥 · 发表于 2021-7-10 19:52:01

是的，前期的计算分析比较关键！

oldpipe · 发表于 2021-7-11 09:44:58

只有16楼说到了点子上！更进一步说，这是个冲击力学的问题，传统的静力学、动力学范畴无解。如果没有专门的力学知识又一定要解决问题的话，最有效的办法是通过试验获得力学数据。

机甲的浪漫 · 发表于 2021-7-11 21:25:27

我觉得很多问题从一部分原理来分析一点问题都没有，但是套用到最基本的理论里却漏洞百出。楼主这个问题我觉得套用能量守恒可以知道为什么齿轮会断，能量不守恒。更具体的就是从动量、转动惯量这些方面分析。本办法就是做大量的实验，一个一个去试

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