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关于这种气缸顶升机构

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1#
发表于 2021-6-29 09:21:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
气缸行程200,顶升高度是不是机变得乘以2 变为400.

1624929598(1).jpg (306.29 KB, 下载次数: 187)

1624929598(1).jpg
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2#
发表于 2021-6-29 09:26:34 | 只看该作者
气缸伸出气缸顶链轮会自己转动吗?还是说会卡住?

点评

哈哈,感谢  发表于 2021-6-29 09:53
会转  发表于 2021-6-29 09:39
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3#
发表于 2021-6-29 09:28:02 | 只看该作者
本帖最后由 加肥猫devil 于 2021-6-29 09:36 编辑

孟浪了,确实是两倍

点评

这不就是线体提升机常用的机构吗 增程费力  发表于 2023-10-28 08:36
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4#
发表于 2021-6-29 09:30:51 | 只看该作者
是的,2倍行程
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5#
发表于 2021-6-29 09:31:33 | 只看该作者
对的,是400
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6#
发表于 2021-6-29 09:32:22 | 只看该作者
加肥猫devil 发表于 2021-6-28 20:28
还是两百,这个没有转化,齿轮只是单纯的改变了力的方向而已,行程没变。

典型结构,去看看叉车,行程加倍,速度减半
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7#
发表于 2021-6-29 09:35:26 | 只看该作者
是的
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8#
发表于 2021-6-29 09:35:59 | 只看该作者
滑轮机构呀,气缸走到顶,链条增加的长度是气缸行程的两倍,所以叉子上升的高度是气缸行程的两倍
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9#
发表于 2021-6-29 09:37:01 | 只看该作者
待业青年 发表于 2021-6-29 09:32
典型结构,去看看叉车,行程加倍,速度减半

孟浪了,确实是两倍,我刚才画了个3D图模拟了下,果然是。机械行业博大精深,还有好多要学的啊,多谢指点。
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10#
发表于 2021-6-29 09:39:25 | 只看该作者
400
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