4 g7 G: S, {, Q4 t, L: T% v
随着电动汽车行业的发展,电动汽车动力电池系统的安全性备受关注。目前,动力电池模组装在钣金箱体中,箱盖与箱体简单扣合后,通过螺栓与箱体内的螺母相连来实现密封。
现有结构的存在以下缺陷:
1、箱盖与箱体的组装处无法封死,水容易从侧面进入箱体;
2、螺栓穿过箱盖上的孔后与箱体内的螺母连接,水容易从螺栓处渗入箱体内。
上述缺陷共同导致现有的防水结构防水性能不佳,进而影响动力电池系统的用电安全,威胁人的生命。
. Q$ f4 i6 l9 Z! s1 x# N0 X9 l' ]6 q 技术实现要素:8 H9 B9 `( F9 [: r
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种钣金箱体防水结构,从而电池箱体防水性能不佳的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种钣金箱体防水结构,包括:螺母、螺丝固定板、箱盖、箱体、防松螺栓、密封结构,所述箱盖、所述密封结构、所述螺丝固定板与所述螺母从上至下叠加,并通过所述防松螺栓依次穿过安装在所述箱体上。
作为本实用新型一种优选的方案,所述密封结构包括密封圈。
作为本实用新型一种优选的方案,所述密封结构还包括用于对密封圈进行限位的限位环。
作为本实用新型一种优选的方案,所述限位环与螺丝固定板焊接或铆接固定。
作为本实用新型一种优选的方案,所述密封圈粘接在所述限位环的外侧。
作为本实用新型一种优选的方案,所述螺丝固定板与所述箱体焊接或铆接固定。
作为本实用新型一种优选的方案,所述螺丝固定板位于箱体外侧。
作为本实用新型一种优选的方案,所述螺丝固定板位于所述箱体内侧。
作为本实用新型一种优选的方案,所述螺丝固定板的横截面为“L”型。
作为本实用新型一种优选的方案,所述螺丝固定板与所述箱体为一体成型结构。
4 C" b2 z2 w6 z2 @2 x. d |