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宽皮带运输机的辊凸度设计在主动辊从动辊涨紧辊托辊哪种上

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1#
发表于 2021-4-4 05:07:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请问宽皮带运输机的辊凸度设计在主动辊、从动辊、涨紧辊、托辊的哪种上,防跑偏效果最佳?
2#
发表于 2021-4-4 13:53:38 | 只看该作者
围观一下
3#
发表于 2021-4-5 07:52:46 | 只看该作者
一般都是主动辊,其他的从动和张紧辊要调到相互尽可能平行,如果安装不平行再怎么纠边也没有办法。

点评

赞同 发表于 2021-4-5 22:21
4#
发表于 2021-4-5 08:30:48 | 只看该作者
保证主动辊,辅助辊可根据情况而定
5#
发表于 2021-4-5 08:35:46 | 只看该作者
跑偏是因为辊子两边张力不均,根源还是在张力上,似乎主动辊做成凸的比较靠谱
6#
楼主 | 发表于 2021-4-7 15:52:17 | 只看该作者
|Dreaming___snai发表于 04-05 08:35跑偏是因为辊子两边张力不均,根源还是在张力上,似乎主动辊做成凸的比较靠谱
没错,根源是张力不均,我认为应该是紧边张力不均占主要影响,所以辊凸度设置在紧边的更合理。紧边皮带与主动辊和从动辊相连。设置在主动辊和从动辊上对紧边皮带张力都会产生影响。所以我认为设置在主动辊上没错,从动辊上也可以。
不知道对不对,请大家斧正。
7#
发表于 2021-4-7 17:46:34 | 只看该作者
主从动辊都做成凸轮形式,能显著的防止皮带的跑偏!
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