3D打印在日本汽车制造企业中的应用，相当高效了

我从崖边跌落

在汽车制造中，小批量需求定制零件或者设计开发阶段的原型零件，在制造时常会遇到开模具生产费用高，开模周期长的挑战。3D打印的出现为整车厂、零部件厂商和售后服务供应商开辟了一条高效、快速、灵活的创新解决方案。接下来，将分享两家日本汽车制造业企业的3D打印应用案例。

特殊车辆定制化零件生产

株式会社SANKI是一家位于日本石川县，生产特殊车辆驾驶室和车厢相关零件的企业。

由于特殊车辆里面使用的空调通风口等零件均需定制化设计和制造，没有办法从市面上采购通用部件，所以最先开始想要通过开模注塑的方法，但是特殊车辆无法满足大批量生产，开模需要花费上千万日元。所以从成本上考虑，会造成单价太高。使用 远铸智能 FUNMAT PRO 410 3D打印设备，则只需要一半的价格，即可以更高效，快速，灵活的满足特殊车辆里使用的零件。

株式会社SANKI　CEO　森大蔵先生（右）和日本北陆地区经销商株式会社CCUBE 岡田女士。©远铸智能

FUNMAT PRO 410打印的PA-GF通风管零件©远铸智能

生产线所需夹具、备件

3D打印技术提供了一种快速准确的方法，大幅降低了工具生产的成本和时间。因而，汽车制造商迅速在产能、效率和质量上都得到提升。过去，形状复杂的检查夹具是通过铝切割来生产的，但是生产时间较长。使用3D打印方案后成功缩短了生产时间。

FUNMAT PRO 410打印的PC ABS 夹具©远铸智能

往往汽车行业对于3D打印零件具有很高的机械性能需求，并需要采用不同的材料对应不同的应用，这就对3D打印设备的开放性提出了要求。远铸智能-INTAMSYS FUNMAT系列3D打印设备，具有开放的材料系统，这为以上应用案例中的汽车制造用户，灵活应用3D打印技术提供了便利，也吸引了日本汽车行业众多用户的关注

必威体育网址小新

夹具备件什么的国内早就用上打印件了

远祥

说到底也只适用于小批量的产品，不适用大批大量的东西。。。