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一个貌似简单得问题。。。

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1#
发表于 2021-3-6 19:45:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 远祥 于 2021-3-6 19:45 编辑

这是一个升降机构,四个导柱做导向,中间一个1200kg输出力得油缸;

四导杆机构在实际应用中调的十分顺畅,一点都不卡顿;

这六个压紧块得间距相同;起初我以为下面的油缸输出力1200kg,那上面得压紧块应该是每个200kg;

   但后来晚上睡觉躺床上,想想又不对啊;力由三个特性:相互性、矢量性和同时性。同时性是指力同时产生,同时消失。这个1200kg得力通过钢板传递给6个压紧块,那这样6个压紧块是不是应该每个也有1200kg的力啊??
   


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2#
发表于 2021-3-6 20:15:00 | 只看该作者
貌似简单。6个总共受力1200kg,我觉得单个应该是除以6.
除以面积就是压强,再乘上面积又是力,不就是单个200kg么
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3#
发表于 2021-3-6 20:29:29 | 只看该作者
上面的压紧块做什么作用的看不出来呀
举个例子卡车4个轮子承受1吨载荷
如果你这个油缸漏压 是不是会慢慢掉下来呀
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4#
发表于 2021-3-6 21:14:18 | 只看该作者
楼主想多了。
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5#
发表于 2021-3-6 21:18:45 | 只看该作者
我一个没学过专业的瞎猜:

外围四个压紧块越靠近中间两个压紧块,就越接近贴主躺床上之前的想法,

反了,就反了。

另外,这玩意儿是压啥样东西的?

但,无论如何,如果真的不得不把每个压紧块都得设置成1200kg,估计先坏掉的不是压紧块,而是贴主上次谈起过得直线轴承会先瓦塔拉。。。

抱歉,被传染了,我也分不清“的”和“得”了。。。
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6#
发表于 2021-3-6 22:36:35 | 只看该作者
力是矢量,所以F油(向量)=—6f块(向量),解得|F|=6|f|
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7#
发表于 2021-3-6 23:29:03 | 只看该作者
从设计角度,单个压紧块应该设计成能承受34%载荷
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8#
发表于 2021-3-6 23:42:21 | 只看该作者
压紧块和钢板通过螺栓连接的,钢板受到的力是1200kg,6个压紧块应该均分这1200kg的力。
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9#
发表于 2021-3-7 03:09:33 | 只看该作者
可以把液压杆中心作为一个1200kg的力点,压块到中心的距离当成杠杠计算一下每个压块受到的反作用力,看看总和是不是1200kg,太晚了,懒得起床算了。
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10#
发表于 2021-3-7 03:14:08 | 只看该作者
|蛋蛋超人发表于 03-07 03:09可以把液压杆中心作为一个1200kg的力点,压块到中心的距离当成杠杠计算一下每个压块受到的反作用力,看看总和是不是1200kg,太晚了,懒得起床算了。
我错了
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