请教地铁扣件螺栓断裂原因！（附现场照片）

wang6454110 · 发表于 2021-2-11 11:33:46

本帖最后由 wang6454110 于 2021-2-11 12:14 编辑

地铁弹性分开式扣件用的Q235螺栓，采用弹簧垫圈配合进行固定，服役时，钢轨受到车轮的垂横向力。现螺栓头发生断裂。请问大家：
1、这是疲劳断裂吗？可以看出是应力疲劳还是应变疲劳吗？
2、通过照片可以大致判断可能的断裂原因吗？比如安装力矩过大或者不足？
谢谢大家！

wang6454110 · 发表于 2021-2-11 18:09:29

顶顶顶！

llh2253 · 发表于 2021-2-11 19:39:37

专业人士在开心过年，无聊滴外行路过！

1、这是偶发还是群体性，概率多少？
2、为什么只有弹垫，没有平垫。这个有影响么？个人习惯在应用中，可以不用弹垫，但平垫绝不能少。
3、螺栓的位置或规格，个人理解，有点不合理。要么大一点，提高级别；要么对称用两只。

sgxap666 · 发表于 2021-2-11 22:59:43

应该不是Q235的吧

晓昀 · 发表于 2021-2-11 23:14:29

是不是强度不足造成的，地铁扣件服役时受到的冲击力很大，用Q235能满足要求吗？
图片中断面也比较模糊，看不清。

702736 · 发表于 2021-2-12 08:50:00

显然不是235

wang6454110 · 发表于 2021-2-12 15:00:31

晓昀发表于 2021-2-11 23:14
' b. E8 c! N `: C是不是强度不足造成的，地铁扣件服役时受到的冲击力很大，用Q235能满足要求吗？
9 }& ~, Z5 p. \. S% ^+ ]9 d图片中断面也比较模糊，看 ...

这是比较清晰的断面照片

wang6454110 · 发表于 2021-2-12 15:02:33

sgxap666 发表于 2021-2-11 22:59
7 N9 E4 Q3 q4 y' r- i应该不是Q235的吧

设计图纸上确实写的Q235-A

wang6454110 · 发表于 2021-2-12 15:03:12

702736 发表于 2021-2-12 08:50
, u! \+ Q% L6 ]1 R* e0 v显然不是235

设计图纸上确实写的Q235-A

wang6454110 · 发表于 2021-2-12 15:05:00

llh2253 发表于 2021-2-11 19:39
8 R1 i4 T) Z& z) K( w* y专业人士在开心过年，无聊滴外行路过！1 Z( t' S0 E( I- h+ Q$ e6 N) E* t T
) E5 _$ J" ]3 W1 ]) r! [& W& M0 K' T
1、这是偶发还是群体性，概率多少？

1、在曲线地段比较多，直线较少
2、是的，只有弹簧垫圈，没有平垫圈
3、设计图纸上写明螺栓材料为Q235-A

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