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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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1#
发表于 2021-1-26 17:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!
0 }, |7 }2 [0 s3 _; @, C7 w% [9 S. X/ d8 m$ u7 M: I

- u( }2 q# Q& i
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2#
发表于 2021-1-26 21:40:14 | 只看该作者
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
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3#
发表于 2021-1-27 08:21:18 | 只看该作者
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
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4#
发表于 2021-1-27 08:25:22 | 只看该作者
也等大神的出现。谢谢分享
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5#
发表于 2021-1-27 08:34:28 | 只看该作者
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
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6#
发表于 2021-1-27 10:20:34 | 只看该作者
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑 . v6 k( a" S" e4 Y5 T$ F

2 y" M% n1 g- g; I8 A6 K( ^( b9 B0 W
' ~0 M0 h2 i* D: ?1 {如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!. p5 N* i( |" d: M! t
SCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。
. J) h4 V4 z) K* K0 d: G( C! y  s1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。3 l! F6 ?9 j3 V  ^- D& c
YAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。$ i; l5 t6 O4 q! T

, |; i7 u! S0 O. W4 @1 j
+ Y% {5 L  g5 J
/ p! Z8 O5 ^' w" _& I
% h2 h# s/ w; u) {; w4 W* o2 l' ^/ B$ s3 y: v

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7#
发表于 2021-1-27 16:52:01 | 只看该作者
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
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8#
 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 只看该作者
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:52
) |, i, p/ E$ A8 [1 ~& `0 i3 e为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
! K) \* }' Z8 _' [0 T3 n$ ]
我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;2 H' S3 H, B2 b
而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;% q1 q2 M( E. m( y2 U, h; a( X
如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;
7 Q. B9 i4 u  u. H- C9 [* o' d( |打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。" {* t: t( q4 m3 t

6 W) k& l9 H% C
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9#
发表于 2021-1-28 16:32:58 | 只看该作者
错齿调整算一个。
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10#
发表于 2021-1-30 14:56:39 | 只看该作者
这种精度看选用正确的配件!
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