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楼主: 远祥
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四导杆升降机构的卡顿

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61#
发表于 2021-2-15 02:02:40 | 只看该作者
我前段时间也遇到类似的问题,不过是因为导向孔浅了,而且加工厂把孔打斜了,垂直度没有了,你这个虽然用目前好用,但是得看鳖的情况,如果严重得话时间久了轴承和轴表面都会磨损。
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62#
发表于 2021-3-7 18:31:10 | 只看该作者
请问楼主后来使用的直线轴承是哪家的产品?我也想选用,请问能不能分享一下产品样本
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63#
发表于 2021-3-7 19:59:48 | 只看该作者
上面的板会两边晃,上面
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64#
发表于 2021-3-8 18:48:20 | 只看该作者
我们经常做这种结构,大多数情况下没有这种情况,但偶尔有螺丝拧紧会举升卡阻憋劲的情况。个人认为使用导向套和直线轴承在这种结构下都是可以的,但导向套对精度要求更高,特别是基准面与轴的垂直度。
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65#
发表于 2021-3-8 18:50:49 | 只看该作者
28楼的,这一段我也书上也关注过
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66#
发表于 2021-3-9 08:27:44 | 只看该作者
累积误差,整体肯定都是偏的
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67#
发表于 2021-3-9 19:02:26 | 只看该作者
四杆导向容易过定位,能用两杆尽量用两杆,不能的话可以两杆用小间隙直线轴承,两杆用间隙略大的无油衬套
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68#
发表于 2021-8-2 15:17:18 | 只看该作者
你那个装铜套的机架焊接好以后有没有磨平面?如果没有,肯定是焊接变形了,导致平面度不够
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69#
发表于 2021-8-3 08:43:12 | 只看该作者
轴上下和板没有定位,直接靠螺栓固定,径向误差没法控。
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70#
发表于 2021-8-3 10:35:43 | 只看该作者
好贴
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