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楼主: 远祥
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四导杆升降机构的卡顿

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41#
发表于 2021-1-10 12:04:37 | 只看该作者
建议换直线轴承,我之前也弄过一个类似的,铜套带有一定自锁功能,不适合这样用。
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42#
发表于 2021-1-10 14:08:54 | 只看该作者
学习了。
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43#
发表于 2021-1-13 13:16:36 | 只看该作者
感谢
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44#
发表于 2021-1-14 09:12:52 | 只看该作者
最近刚遇到,可能是我上下两个板,导向轴都设计了配合过渡配合沉头安装原因(也可能是上下两个板4对对孔位置精度偏差),4个螺丝一拧紧卡的不行,加工了两套,一套将就可以用使用(负载小),另一套,直接去掉对角2跟导向轴,就可以用了。
总结:加工误差不好控制(板和轴),四杆配合铜套,过定位负面影响较大(可能铜套配合要求较高),可采用对角安装就可以。
直线轴承,现场设备见的最多的也是一对(负载不大的情况),两对的还没有试过。
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45#
发表于 2021-1-14 09:15:10 | 只看该作者
受不了了 发表于 2021-1-5 22:21
事非经过不知难,现场看到多少人两根直线导轨都走不滑溜的

多方面影响,设计、结果、加工、装配都会影响实际使用效果,1个设计类型有数不清的问题出现
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46#
发表于 2021-1-14 20:03:37 | 只看该作者
还是装配和加工精度的问题,四立柱导向没有问题
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47#
发表于 2021-1-15 18:00:01 | 只看该作者
三根,妥妥的顺畅的很

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48#
发表于 2021-1-15 22:52:03 | 只看该作者
跟楼主的有点区别,你这个导柱细,行程长,有细微变形自适应,丝杠的力也大
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49#
 楼主| 发表于 2021-1-16 09:52:19 | 只看该作者
laozzzji 发表于 2021-1-15 18:00
三根,妥妥的顺畅的很

层主厉害了啊!也是用得直线轴承吧?
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50#
发表于 2021-1-16 11:08:50 | 只看该作者
用石墨铜套的精度要求太高,形位公差要很准,上下同心度,垂直度,要做的相当准,看你板材很薄,还是普通碳钢,板材变形也会滑不动。但如果要求不太高可以放大配合间隙。
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