机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14
返回列表 发新帖
楼主: 远祥
打印 上一主题 下一主题

四导杆升降机构的卡顿

[复制链接]
131#
发表于 2023-9-26 08:52:00 | 只看该作者
导向轴用一短时间大概率需要更换,之前做了一台结构差不多的,也出现同样的问题,只是当时没看到这个帖子,看到了,就不去尝试这种结构了,对加工和调试难度太大了
132#
发表于 2023-9-26 08:58:29 | 只看该作者
本帖最后由 上梁 于 2023-9-26 09:04 编辑

和这个差不多,用的直线轴承

2.jpg(39.96 KB, 下载次数: 109)

2.jpg

1.jpg(81.14 KB, 下载次数: 107)

1.jpg
133#
发表于 2023-9-26 09:02:26 | 只看该作者
中间这个气缸安装板什么材料的?我感觉像是塑料板?如果强度不够受力会变形,然后越挤越紧。直线轴承间隙大,对变形的容忍度会高一些。
134#
发表于 2023-9-26 09:10:33 | 只看该作者
你真要用铜套。把公差放掉得了,到时候直接配合着装
135#
发表于 2024-5-25 07:41:36 | 只看该作者
常用机构也值得多思考
136#
发表于 2024-5-25 10:16:19 | 只看该作者
不一定非得换直线轴承,把无油衬套加长也可以
137#
发表于 2024-6-7 18:05:01 | 只看该作者
我的理解是,加工精度肯定是没办法保证上下两个板上,轴的安装位置,所以要在下面板上做轴的精定位,另一边稍微放开尺寸,通过直线轴承固定孔是适配调整,全部装配好后再锁紧直线轴承固定螺钉
1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14
返回列表 发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-6-28 04:53, Processed in 0.054375 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表