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# I' ^. q7 Z: r1 }2 G7 |* C2 C; Q只靠这第二张图片,就已经可以猜测零件加工和组装调试是多么暴力的。。。
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6 m& W) p/ p _ |: n, v' B* C8 c那第二张图片,如果再后退两步拍,也许还能看见更重的问题了。
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很多人,把外圆弧带座轴承,当做周期可活动的轴承。。。' y6 p2 Q, m9 i0 K
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这么个炸裂法,我大胆猜测原因:1 u, m/ d, s9 S' m! I. Q9 `# k$ G2 w, k9 A$ w
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1)角磨机之类的胡乱磨蹭,轴位不圆,又有远大于轴承内径的部分,又有远小于轴承内径的部分。
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于是,眼前浮现了一个场景:抡锤子敲进去。。。3 \( \( z3 j* a+ D; a$ W
; d$ o0 f5 Q. i& S5 L( `; \( z4 |( V2)这个粗糙的铁棍子,是怎么去找和对面轴承的同轴度的?求你楼主了,能给大家发一个图片,看看这个铁棍子的右边是怎么固定的吗?" x7 F0 ~( t( T1 V$ K
* ^0 S y" ~+ p+ m* g+ d* X 满桶水多少吨,厂家应该知道。这种外圆弧轴承,你就算注进去全世界最好的油脂,还是不会给你很灵活的干活儿。' k+ _$ ~- k2 {7 t6 i* N e
* I- Q/ ~2 I2 a" s 外圆弧壳子,只不过是安装在粗糙面时找正轴线用的。
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3)极其恶劣的轴位正圆度和不均匀外撑,加上那么大的分量掰来掰去,于是,这个故障,对这个厂家的技术队伍来说,是必然的。没遇到,才是偶然的。
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( O* ?, L6 e2 v8 g5 l0 B% t这,根本就不是怎么注油的事儿,而是该用什么样的心态去怎么干活儿的事儿。
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