液压缸活塞密封支撑环（挡圈）开口缝隙大小确定

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奥特曼ny 发表于 2020-12-8 11:35
挡圈尽量不要开口，要不就斜切，装上去后用东西黏住，有切口就容易渗油出来

; h7 h7 V. ~& o2 ^切口部位对U封的支撑弱。聚四氟乙烯用什么粘比较好?
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奥特曼ny

642093071 发表于 2020-12-8 15:05
  Z. G$ x4 f, |  i+ k切口部位对U封的支撑弱。聚四氟乙烯用什么粘比较好?

' |" u& w/ b' u# A6 B" x" Z9 H" ~聚四氟乙烯材料与任何材料粘接效果都不是很好，这也是不好攻克的一个难题啊，可以去网上找下，试试看
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奥特曼ny 发表于 2020-12-8 15:23
聚四氟乙烯材料与任何材料粘接效果都不是很好，这也是不好攻克的一个难题啊，可以去网上找下，试试看

- G/ X# y: I4 \7 l号称塑料王，有人提供过胶，但对活塞密封支撑环（挡圈）没有粘过，没见哪家公司给过粘接的要求。

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这个资料推荐了支撑环（挡圈）工作压力、液压缸和活塞单边间隙、挡圈材料的曲线，可做选择参考。如一个63直径的缸工作压力210bar、液压缸和活塞单边间隙0.44mm、挡圈材料的曲线对应可为19YF.

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一个密封虽小，对整个机器的影响却非常大。常听说格莱圈、斯特封，反而国家标准的同轴密封听说的少；泛塞封还没见到标准...