超千万人正承受60分钟以上通勤 你上班路上花多长时间？

Callejon

超千万人正承受60分钟以上通勤。12月4日，中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》（下称《报告》），在36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。

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45分钟以内通勤人口比重达到90%，是城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一。在《报告》监测的36个全国主要城市中，45分钟以内通勤人口比重均值为76%，远低于90％的目标值。

按城市规模划分，四个超大城市（北京、上海、广州、深圳）45分钟通勤人口比重均值仅为69%，其中，北京为58％，居于36个城市末位；广州、深圳分别为75％和76％，达到或接近36个城市的平均值。

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数据显示，4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。《报告》称，北京通勤时耗47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。

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通勤时间长，严重挤压本就不多的幸福感，你上班路上花多长时间？

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kayex

虽然在小县城上班，但是开车去隔壁县的公司也得个把小时，现在路上车子越来越多，开车时间也越来越长

wryp

每天单程1小时15分，往返路上就要2个半小时。周末还会堵车。特别是现在，天黑的还早，天不亮就出发，回家天就黑了。

譬如朝露

这个应该理解吧，你自动生产线上，物料进出的，不是还有储料线么？那些立交桥啊，大转盘的就这作用啊，你们那什么螺旋输送线不就这作用么？正常。人嘛，车嘛，搁产品线上不就是物料么？在储料线上呆多久，还不是系统根据你们产品流动率定的。通勤，调皮了不是。

受不了了

骑电瓶车，20分钟，8点半出门，下午4点半下班

天空2014

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住公司宿舍，一分钟可以到公司办公，晚上9点多了，
老板说：“住在宿舍的兄弟们下楼搬货”
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老鹰

北京单程1小时的已经算幸福，而且还没有计算出家门到上车和下车后走到公司时间。如果按照出家门直到进办公室的时间，估计每天总计3小时只是平均值。

无敌小蒋

10分钟

韩寒11

3个小时，上班一个班小时，下班一个半小时，加上工作时间，一天十几个小时在外边

未来第一站

60分钟就算极端，低估了劳动人民的耐受力。