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楼主: Chengjing1314
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各位老师,圆形平台,伺服电机如何匹配惯量

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31#
楼主 | 发表于 2020-12-3 08:40:05 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-12-2 21:12
实在想不通你这要求为什么用伺服。

.........为什么总是纠结,选择伺服,您倒是给个解决方式,而不是提问。

点评

变频器 发表于 2020-12-3 17:34
32#
楼主 | 发表于 2020-12-3 08:41:37 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-12-2 21:12
实在想不通你这要求为什么用伺服。

我问的是惯量匹配问题,或者说结构方面如果不行,给个可行型方案,这么讨论不再重点上面。
33#
发表于 2020-12-3 08:44:52 | 只看该作者
是玩陶泥的?



34#
楼主 | 发表于 2020-12-3 09:12:47 | 只看该作者

是客户的一个设备,他们是研究院的,要做一个圆形旋转平台,对于惯量匹配这个问题,问到我们这边了,我们自己没有一个好的解释,所以才来问下,

35#
楼主 | 发表于 2020-12-3 09:16:55 | 只看该作者
猫贰gg 发表于 2020-12-2 13:51
上个差不多的平面轴承,起支撑和转动作用,然后电机配减速机提供动力,20kg负载电机应该可以选到1.5kw左右 ...

我看了文献,如果负载惯量之间通过减速机之后,
36#
楼主 | 发表于 2020-12-3 09:22:33 | 只看该作者
猫贰gg 发表于 2020-12-2 13:51
上个差不多的平面轴承,起支撑和转动作用,然后电机配减速机提供动力,20kg负载电机应该可以选到1.5kw左右 ...

如果负载在低速端,那么转嫁到电机端的惯量, 低速端负载惯量 除以 减速比的平方=电机轴的惯量,用这个方法确实可以匹配电机,但是这个转速就降下来了,如果中间不使用减速装置,那么就需要放大伺服惯量。
所以我想了想 还是选择普通三相异步电机 这种电机就不需要考虑惯量匹配问题,电机链接旋转台,通过皮带轮做一个增速,1;2的增速,那么电机其实1000转,选择平台就有2000转了,使用变频器进行调速。
37#
发表于 2020-12-3 17:10:12 | 只看该作者
可以看看DD马达,不用局限于伺服电机
38#
发表于 2020-12-3 19:14:57 | 只看该作者
伺服电机参数表里不是有惯量值吗,你计算出机构动态所产生的惯量,接近后选用。
39#
发表于 2020-12-4 11:35:53 | 只看该作者
看了一下就是一直转?除了停机之外不停车吗,那上伺服浪费了啊
40#
发表于 2020-12-4 11:58:16 | 只看该作者
很烦123 发表于 2020-12-3 17:10
可以看看DD马达,不用局限于伺服电机

你这方案 珍贵
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