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输送线托盘减速

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1#
发表于 2020-11-23 13:12:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


背景:如图所示输送线,输送链速度过快,导致撞击阻挡气缸猛烈,工件倾倒
问题:求一种减速托盘流动速度的装置,最好是纯机械式(输送链速度无法调整)
数据:托盘+工件重量110kg
          托盘尺寸 650x650
          工件H 520
          现托盘流动速度约2m/S
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2#
 楼主| 发表于 2020-11-23 13:33:17 | 只看该作者
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1606107772(1).png
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3#
发表于 2020-11-23 13:37:59 | 只看该作者
本帖最后由 时针 于 2020-11-23 13:39 编辑

有换带缓冲挡停试过吗?

缓冲.png (53.42 KB, 下载次数: 89)

缓冲.png
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4#
 楼主| 发表于 2020-11-23 14:24:12 | 只看该作者
没有试过,领导要求在原来的基础上加东西,越简单越便宜越好
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5#
发表于 2020-11-23 14:30:38 | 只看该作者
汽车撞车时会弹出安全气囊,你要不放个放个气球在前面?
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6#
发表于 2020-11-23 16:00:40 | 只看该作者
为什么不在阻挡前面加一个开关,快要接近阻挡的时候把速度降下来。
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7#
发表于 2020-11-23 16:13:51 | 只看该作者
在控制软件上设计提前减速不行吗?
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8#
发表于 2020-11-23 16:24:38 | 只看该作者
载盘输送速度2m/s,确定是这么快吗?用的倍速链?至少3倍速,跑起来哗哗的吧!
这么快的速度要停下来,冲击力不小,阻挡气缸的阻挡肯定会造成载盘反弹,可在后面加上止逆机构,防止过度反弹。
可载盘再启动时,多久才能达到正常输送速度呢?这个倍速链轮子会打滑,不能短时间内提速到2m/s。
即使这样也解决不了,冲击力造成的工件倾倒问题,只能使载盘缓慢减速。
火车从减速到停下来要经过几公里远,你这个速度条件下,减速又不使工件倾倒,要估算一下减速距离。
给个意见参考:
1.底部加一排阻尼轮子,载盘经过时,自动缓速,最好到阻挡气缸时冲击力就小多了;
2.侧面加几块摩擦片,间隔布置,根据需要调整位置,分段缓冲。
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9#
发表于 2020-11-23 16:31:15 | 只看该作者
用带阻尼的挡块
下方提前布置带阻尼的输送辊
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10#
发表于 2020-11-23 23:19:04 | 只看该作者
这速度,这重量,直接阻挡不敢想象。
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