坦克炮管的使用寿命有多长时间？仅仅只有几秒钟！

张麻子

$ d/ `- q2 i6 L4 N
3 i2 R5 o7 @% b- k& N9 G+ ?主战坦克作为陆军的主力装备，其服役年限一般为20年至30年，坦克最重要、最核心的部分是坦克主炮。如果按时间计算坦克主炮的寿命，估计很多人可能不会相信，因为坦克主炮的使用寿命算起来也就是几秒钟的时间。
6 \0 H& T3 }1 a! [6 f6 ~

" H7 m8 l1 H) S- V

火炮身管的使用寿命与以下几个因素有关：

9 E5 m8 M3 |4 V  E. ]: B! F发射弹药燃烧产生的温度，温度越高，身管寿命越短；弹头在身管运动的摩擦程度，摩擦越厉害，身管寿命越短；燃气的膛压越高，身管寿命越短；
8 X0 ^/ I1 S( o' U
/ K) C$ B6 ]% L0 m8 n

3 \2 F2 ?, J4 M4 d  w6 T
" |0 P- W+ P  i2 t6 {% ^; }$ c, X

当炮管在规定参数下不足以支撑发射时，炮管宣告报废。坦克炮的炮弹比其他普通炮弹具有更大的动能，才能达到更大的穿透深度。装药量的增加意味着火炮膛内残余燃烧增多，膛压和初速增大，火炮膛内冲击磨损增大，这是造成坦克炮管寿命短的主要原因。

早期欧洲即便是冶炼技术比较发达的国家，比如德国、瑞典等，他们生产的坦克身管寿命也很难超过500发。同时期俄军125毫米坦克炮的身管寿命则要低一半左右，在发射榴弹和破甲弹时寿命为300发，发射穿甲弹寿命大概200发。
/ K0 l" R$ d3 ?4 H
$ E& e, u8 k4 \! \- d

  K# Q; C' i/ [* e, h7 a$ d6 r
' }0 W& s7 I8 _$ }

随着科技的进步，现代坦克炮内膛都采用了各种新工艺，比如电渣重熔内膛镀铬的自紧技术。俄军的125毫米主炮在发射穿甲弹时，寿命已经提高到500发，西方的105毫米及120毫米主炮发射穿甲弹都达到1000发。
, \6 X5 v/ }  u
4 A7 y/ f/ u5 v; B. T, E我们将坦克主炮的寿命假设以发射穿甲弹数量为标准，西方国家坦克主炮寿命一般要比俄式坦克主炮寿命高出一半左右。

火炮炮管制造是一门涉及多学科的系统工程。诸如炮钢材料选择与冶炼、电渣重熔、深孔加工、身管自紧、内膛加工等各个环节都是尖端前沿学科，将其整合在一起更是需要克服各种困难和挑战。
! @* V" ?8 G3 N& N8 s; U! ~/ X
7 `; m/ n+ x, w! E
比如在冶炼炮管钢材方面，国产制式火炮59－1型130毫米口径加农炮炮管，采用我国自主研发的"三相交流电弧炉"进行批量生产。这种电弧炉一次性可以熔炼25吨-50吨钢水，电弧温度达到了6000℃，可以充分保证搅拌均匀，保证钢材的成色。
" C0 d: f1 \. m; \$ C4 r

▲三相交流电弧炉

, B1 q3 N. H8 j3 n5 P) R+ O/ ?- g# Q+ I
1 u9 z% i& V% |) o. X4 Y& h/ j4 k在提纯的基础上，火炮炮管的稳定性也很关键。在开炮状态下，火炮炮管平均承受的温度普遍高达3000多度，同时还要应对数百兆帕压强。在急速射状态下，炮管内外会形成600多度温差。

# c  C  @5 @: t3 P质量不过关的炮管面对这种高温高压以及火药的烧蚀，很容易产生裂纹，不仅会影响到射程与精度，严重者甚至会炸膛。因此，包括美国、中国、俄罗斯等火炮研发大国，目前普遍采用电渣重熔与身管自紧技术，以保证火炮炮管的耐高强度作业性能。

) o. V. C' F0 o% v* x

▲电渣重熔炉

: U* J  f7 g7 Y9 x6 Y现代火炮炮管的研发和生产对于材料、工艺有着极为严苛的标准要求，由于需要大量使用碳镍铬铂系合金钢材料，再加上炮用钢材的冶炼加工十分复杂，需要充分考虑抗高温、抗高压、抗磨损等各个技术环节，研发一款达到制式标准的炮管钢材普遍需要十多年的时间。

目前，世界上最好的一体化坦克主炮是德国豹2系列坦克使用的莱茵金属rh-120系列滑膛炮，发射速度约为每秒1650米，身管长度5.3米，弹头加速时间为0.003秒，豹2坦克炮的设计使用寿命是650发，也就是说，德国豹2型坦克炮管使用两秒钟就会报废。

4 P/ U6 i2 U) Y6 H+ c! B# w8 P& n% A

( @# y! _  G* m- ~: N5 n& Z9 b6 L美国M1A2主战坦克也使用该系列的滑膛炮。该型炮采用炮管自紧工艺，内孔表面镀铬硬化，从而提高了炮管的抗疲劳强度、磨损寿命和防腐能力，使炮管寿命达到700发，但其炮管使用时间也是两三秒的事。
) p* N/ n6 G( A: q/ x/ }3 N8 W
2 _0 R2 i3 u0 r& A0 a2 }) T所以，火炮身管的使用寿命都是按发射的次数计算，按时间计算只有仅仅数秒钟。在1991年海湾战争中，英军第7装甲旅在“沙漠风暴”行动之前，其编制内约三分之一的“挑战者”坦克就在训练中打秃了膛线，而不得不紧急更换炮管。
% F, w% p) h7 l* @4 c% P6 W
0 B* A; I/ p! i( @

炮管能不能修复？据悉，中国兵器工业山东非金属材料研究所的“火炮身管内膛延寿修复材料技术”荣获2016年度国防科学技术进步二等奖。
/ t# \  l+ X6 e. R7 R( h8 e- i2 c

2 g; ]$ T; u1 @$ f2 s; j

据该所发表的相关公开论文分析，其原理推测是一种纳米材料和润滑油脂混合物，在火炮炮管生产期间涂抹在炮管内部，射击前涂覆于弹丸表面，在高温高压火焰和炮弹高速摩擦下，迅速填补炮管烧蚀坑槽，并形成一层保护膜，这层保护隔膜可以有效缓解炮弹在炮膛中摩擦造成的损伤，大大延长了炮管的有效寿命。

+ i9 o$ C1 O9 P) m- _* m
; ~: [+ q. B) q

午子仙毫

马斯克搞那个什么星连，几万颗卫星互联，鬼子有创意啊，我们网络，卫星，无人机技术方面也不错，我们也要搞卫星无人机互联，平时一人一个无人机送快递，送货，战时军用，看谁还敢欺负我们

冷水黄金

- K- F5 g6 g" f% T+ {) S3 P$ @
( E: r( M2 B1 n坦克在二战时期一样是被爆的首要对象。
9 p3 F3 p7 t1 \0 L5 q; P战争总是要死人的，坦克是地面突击主要力量，关键在于运用。
; C) A1 q) a: \* ~6 D0 K就和工作中一样，做的越多，出错就越多，受批评就越多，相反没做什么事的人，出错就越少，反而受领导表扬。

坦克主要功能就是突击进攻，而不是防守，绝大多数坦克设计思想就是这样：
* t2 ?" n) q8 S1 t6 \& T5 R4 h% P- Q9 c正面厚，加其它辅助装置后，除了重型弹，几乎没有什么能正面击穿。
其它地方薄弱，加了辅助装置，也不是随便能打穿的。坦克只有大规模运用在大国手中，才能发挥它的威力。小国只能用来打土匪。

5 l  B7 m6 E; {& a3 ^# y) K7 ^, X大规模混合编队进攻，近程人扛得动的武器，在现代坦克前面几乎没有什么作用，何况你一冒头，估计还没有瞄准，天上地下，前面后面，铺天盖地的炮弹导弹重机枪就打上来了。空中你也只能昂贵的远程导弹攻击，但区域防空不是摆着看的。更不用说几乎现代所有战车都有各种干扰装置。

" A$ X1 A3 U4 D* ^- ^7 r1 p/ a8 o

譬如朝露

坦克在现代战争还有什么？好像就倒数第二图的结局，是空袭的移动靶子。坦克的重点在防御，要是它那身皮厚得连炸药都蹭不下皮，估计它才有战斗价值。打扫战场，做做后勤可能还行，炮管还是不用研究了。

午子仙毫

从这次的战斗看。坦克就是活棺材。有人驾驶坦克会很快淘汰，研究坦克防护装甲估计意义不大，估计以后都是无人坦克，对战无人机

sgxap666

才几秒的寿命，快枪手