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丝杆升降机负载上下升降运动时,蜗杆输入端需要的扭矩怎么计算?

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1#
发表于 2020-10-15 17:21:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
丝杆升降机外形结构如上图,丝杆为梯形丝杆。9 M8 x' a$ U! J( k2 ?
如利用丝杆升降机提升重物,计算蜗杆输入端所需扭矩时,是否可以按公式6 c. E. D) `  k' C) ]( E
T=mg*p/(2π*η18 ]' u# R9 b, P. `
T丝杆扭矩(N.m)9 {( R; Z5 r4 A; q
m负载质量(kg)4 J& L2 r) Q5 m) c* I  W
g重力加速度(m/s^2)
4 H7 R# G: ]" T6 ?' B# {* tp丝杆导程(m)
4 C& @& `) T6 M: P! Uη1丝杆正效率值
2 l1 W( j1 S8 U$ ^4 A, U3 Y由此公式算出丝杆所需的理论扭矩T先,然后根据蜗轮蜗杆的减速比i,算出蜗杆所需的理论扭矩T1=T/i
- v0 w; V3 ^: [4 e7 @- J! i" ]9 r: B( w& Q' S' J% ~7 a. ?( U
5 z4 z' B* |) [" t1 a# T+ m, g

1 r: Q- Z' c. P0 e6 k, H' O

, ~" L  Z- Q' o! |- R1 u不知道这样计算是否正确,请大侠指导!: J4 _7 c3 u: T8 s1 y
* |0 J: J1 ^. @! e8 a+ ?

3 W. t7 t" {, E

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2#
 楼主| 发表于 2020-10-15 17:29:47 | 只看该作者
如果用两个丝杆升降机提升一个重物,两台升降机用同一动力输入
& J1 }7 k; s8 `5 Y1 E) O  C计算蜗杆输入端的扭矩是,重物质量按m还是m/2计算?
如下图
( g7 p. X; c: @2 D+ Y$ y+ V

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3#
发表于 2020-10-16 08:06:51 | 只看该作者
这样计算只是抵消重力保持不动,你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力,还要考虑加速度产生的扭矩8 X$ @* P2 w+ U0 Y% U* r" D
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4#
 楼主| 发表于 2020-10-16 14:11:00 | 只看该作者
zhufeng_hgp 发表于 2020-10-16 08:06
- w8 A/ m- t' ~! U2 _这样计算只是抵消重力保持不动,你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力,还要考虑加速度产生的扭矩

: G$ g; v7 Z" I感谢回复,这样计算的话,是可以计算出理论最小扭矩的吧?( i$ d; [& }# C- ]
我现在就想确认手轮输入的力是不是在适合操作的范围内。
5 r( f5 t8 A, e: _+ N如果考虑加速度的话,需要怎么计算?
$ }5 x3 {  S8 v+ j7 N( ]
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5#
发表于 2020-10-18 16:17:01 | 只看该作者
这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨,电机的功率也都是配套好的。
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6#
 楼主| 发表于 2020-10-19 09:59:38 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-10-18 16:17
9 G# l  I% h% G0 v4 o# q5 Y这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨,电机的功率也都是配套好的。

$ m* i: M) a# ]5 |1 X  U; a是的,选型的时候就可以看出电机功率大小。现在用手轮驱动,之前一直想的是先计算出T型丝杆的提升扭矩,再根据涡轮蜗杆的减速比,算出输入扭矩。
6 h/ J1 H. A0 J2 E8 T3 M其实在选型的时候样本就给出来计算公式,先按公式P=Fv算出驱动功率,再根据公式T=9550P/N,就可以算出驱动扭矩了,如下图:# x( w* x% R+ Y3 [" Z" t" y

& J. f9 H/ W. u$ a- f+ z3 ]9 h# H

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7#
发表于 2021-12-23 11:10:27 | 只看该作者
学习了,我现要蜗杆升降机,不会算,。这二边要加导几吗?蜗杆减速这一头不要加支撑座吗?
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8#
发表于 2023-8-24 14:25:08 | 只看该作者
abudu92 发表于 2020-10-15 17:29/ i' D! w% v( l2 u  y8 Y
如果用两个丝杆升降机提升一个重物,两台升降机用同一动力输入
* B8 e. Q6 Y* T. O/ P, K计算蜗杆输入端的扭矩是,重物质量按m还是m ...

6 _' u9 e7 H: b; ?5 U+ c" U应该是按照一半计算,同样的,输入功率也是按照2倍计算
" J) A, F3 |2 K$ k9 c5 k
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9#
发表于 2023-8-24 15:04:54 | 只看该作者
我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩,不应该再除以速比I了,反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现有结果乘以速比。我也不懂,大家可以探讨一下。来个大神讲一下。7 ^0 F. m6 I& W8 U! j# E
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10#
发表于 2023-8-24 17:28:24 | 只看该作者
我才吃西瓜 发表于 2023-8-24 15:04) i- {/ t! V/ T
我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩,不应该再除以速比I了,反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现 ...
; p+ O/ {( q% Q
减速比可以简单的理解为放大倍数
* L9 r) c+ x4 \! W3 }# Z& W. I
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