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机械设计之禅(44)

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1#
发表于 2020-9-10 21:32:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
“特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前表示,在全新Model Y车型的生产上,该公司将使用铝制铸造机生产一个一体化组件,取代此前粘在车身后半部的70个零部件。”
" o; ]% y" ]& L, f* g8 Z
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——此乃分极必合也。( W- g$ c5 f: A0 z) |
- _; A1 f$ X# M# M- z8 Q
然而合极必分。可以预见,将来此一个组件又将分散成各个零件。
9 k/ B u. \1 m- a3 s3 A' `/ c& H

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参与人数1 威望+1 收起理由
未来第一站 + 1 思想深刻,见多识广!

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2#
发表于 2020-9-11 08:16:55 | 只看该作者
我在想这玩意撞变形了,会不会换整个车架
3#
楼主 | 发表于 2020-9-11 12:16:43 | 只看该作者
wx_c57kw5nu 发表于 2020-9-11 08:16 , e8 \. V4 R! X) m* v
我在想这玩意撞变形了,会不会换整个车架

n$ I+ E3 b! \! z* q3 r/ }组装的撞变形了也不能简单换件了事,都撞变形了
4#
发表于 2020-9-12 15:25:03 | 只看该作者
搞创新是好事,但每人敢买,也是一件事实!
5#
发表于 2020-11-21 15:46:49 | 只看该作者
我再想集成电路芯片,已经合成那高密度了,还没有分的迹象,还在使劲合
3 o" h" A! l7 a) E$ V8 p+ M
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