这个叠加式双单向阀起什么作用?

fmdd · 发表于 2011-5-15 12:29:15

手动阀是用来停电时，让油缸上升回位的，供油由蓄能器保证，蓄能器在电磁阀左位时充油

比较经典的回路，看了老半天才分析出来

huizi333 · 发表于 2011-5-15 15:36:10

五楼和十楼的就是答案

chidiandong · 发表于 2011-5-20 22:46:00

应该是保压回路。

changjun410 · 发表于 2011-5-21 15:59:16

我新找到的工作
做机械设计
公司是从事油压机械设计和加工的--迪斯油压工业（昆山）有限公司
现在努力学习关于油压方面的知识
各位大侠介绍一些有关的书籍或者传一些资料感激不尽
我的邮箱changjun410@163.com

落叶知秋701024 · 发表于 2011-6-5 11:37:44

就时液压锁，在控制阀停止时，保证液压缸保持在当前位置。

steve_suich · 发表于 2011-6-5 13:36:03

手动阀卸载，控制卸载速度？双向单向阀分开手控和电控

chidiandong · 发表于 2011-6-8 21:54:51

这个回路应该具有保压的作用。

03130220 · 发表于 2011-6-9 09:40:46

11楼为楼主最终正解，请大家参看。

lipeng840516 · 发表于 2011-6-9 09:46:15

１。当电磁阀工作时（不分左右）油缸缓慢上升或下降。
　２。当油缸下降到一定位置时，系统压力升高，油泵给蓄能器充压
３。当电磁阀置中位，手动阀左位时，系统保压。
４。当手动阀右位时，系统缓慢卸荷。
前三点我能理解，但是我想请教一下您，第4点，右位时系统是怎么卸荷的啊谢谢了，

大海无边 · 发表于 2011-6-9 12:50:03

1：油缸在向下运动时，系统同时向蓄能器蓄压；
2：系统故障或断电时，用来手动回程。
鉴定完毕

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