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楼主: 雨城茂
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这个叠加式双单向阀起什么作用?

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11#
楼主 | 发表于 2009-1-11 10:48:14 | 只看该作者

回复 8# 液压小工 的帖子

正如8#社友所说,此油缸用于控制一个阀门的开关,正常使用时,由电磁筏控制油缸的进退,也就是阀门的开和关,油缸行程终了时,系统继续向蓄能器充油以便蓄能,压力表显示蓄能压力。手动阀只在停电时作为紧急关闭阀门之用,谢谢各位!
12#
发表于 2009-1-11 11:18:13 | 只看该作者
加速油缸的上升
13#
发表于 2009-2-24 10:13:17 | 只看该作者
我感觉是液压缸伸出不走这一路,蓄能器可以充液,待液压缸退回时能够快回!
14#
发表于 2009-2-24 13:15:45 | 只看该作者
连接蓄能器能看出两个作用:
8 Z, m. G3 y9 m2 t% J" P8 a1、在油缸上升时通过手动换向阀增加快回速度;0 d# h; d. o; q+ E
2、在停电时通过蓄能器的油让油缸上升。
15#
发表于 2009-2-24 14:52:51 | 只看该作者
我觉得这是保压过程!
16#
发表于 2009-2-24 16:58:46 | 只看该作者
简单点就是保压的
17#
发表于 2009-2-24 21:04:06 | 只看该作者
还是不明白
18#
发表于 2009-3-14 20:16:32 | 只看该作者
简单的说就是手动控制用的
19#
发表于 2009-3-15 08:43:17 | 只看该作者
自动复位液压系统,主要功能就是停电复位吧。
2 U4 y8 _! {0 R7 y" { y其他的功能我看不出来水平不够
20#
发表于 2009-3-15 08:48:44 | 只看该作者
只为用手动换向阀快速缩回液压油缸用的,油缸慢速缩回或伸出由电磁换向阀控制
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