求助！怎么保证这个机构在直线运动过程中不卡死，行程在20mm左右

Climber__W · 发表于 2020-7-28 16:18:42

魍者归来发表于 2020-7-28 14:065 \- g7 H& {+ @
为什么要用这么多的传动轴，传动同样的运动，简化一下要省心很多。

或者，还有什么其它结构吗

魍者归来 · 发表于 2020-7-28 16:36:30

Climber__W 发表于 2020-7-28 16:18
7 c+ Q/ d# d, |, M7 P或者，还有什么其它结构吗

话说，车床不是有卡盘吗？

Climber__W · 发表于 2020-7-28 17:05:15

魍者归来发表于 2020-7-28 16:36; f4 A" O+ y" w$ i- t, c
话说，车床不是有卡盘吗？

明白了，可以仿造卡盘上面的槽是吧

晓昀 · 发表于 2020-7-28 22:33:46

淡青色那个零件是不是可以不要？

一入非标深似海 · 发表于 2020-7-29 07:33:14

你这个机构是绕线用吗，在不干涉的情况下问题不大，推力可适当增大用弹簧复位，另外直线导轨应该问题不大就是成本有点高，涨缩杆没必要那么多

去缸活塞泵 · 发表于 2020-7-29 10:12:13

建议改用气囊实现目的

水水5 · 发表于 2020-7-30 08:06:02

车床的卡盘是个很好的例子。
你这个与卡盘不同的地方，在于如何保证在卡盘径向的滑动，就是卡盘收紧的动作。
卡盘上有T型槽，你这个没有，是用剪刀叉机构一边与另一边平行保证的。在受力较大的情况下因为连杆的变形，可能就不平行了。
建议增加导向机构，径向加直线导轨，连杆少用几组。有了导向机构连杆也会变的简单点了。

水水5 · 发表于 2020-7-30 08:08:22

wugehaoniu · 发表于 2020-7-30 08:20:46

活动中，会不会顶到极位

科技的疯狂 · 发表于 2020-7-30 16:51:06

要不...试试快门机构？

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