一个液压管路上两个压力传感器测得冲击峰值差别大

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直径650mm的单作用缸的无杆腔通过3根2.3米长直径2”的胶管接卸荷阀A口。A口通：阀体上的压力传感器1#；1根6米长直径1"的胶管连接到油站阀体（该阀体接2#压力传感器，之后的通路处于关闭状态）；DN80阀口到B腔。
现在问题是：1#和2#是响应时间为1毫秒相同的传感器，电控采样周期为5毫秒，在单作用缸受到大于5毫秒的冲击压力时，2#传感器有冲击压力信号，而1#传感器的冲击信号很弱。将两传感器互换，结果相同，还是阀体上1#位置处的信号弱。将1#的电控显示器接到2#位置的显示器上，显示有强的冲击信号。
对1#位置进行了排气处理，未见好转。大侠看一下可能原因
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ameng022

软管太长，有膨胀造成的

机械学生鲁班

可以简单的画个示意图吗？这样描述可能分析不准
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ameng022 发表于 2020-7-24 07:58
$ Z$ B: \) {: I3 }软管太长，有膨胀造成的

' S1 |: H5 b2 L; q振源直径650的液压缸，2.3米2”的管子到1#传感器，再经6米长1”的管子到2#传感器。2#传感器离振源8.3米远有冲击信号。
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机械学生鲁班 发表于 2020-7-24 08:19
可以简单的画个示意图吗？这样描述可能分析不准

正在看阀体内部详细油路，整理后贴上来
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晓昀

看看你的连接图。

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晓昀 发表于 2020-7-24 10:00
5 g7 _4 G% i& A. l" Z6 m3 t看看你的连接图。

1 G: o1 B( {- l) y" [

阀体内流道：压力源的胶管接直径55的水平孔，水平孔左侧接1”6米长胶管到2#压力传感器；右端为盲孔。到1#压力传感器阀内油道：正对左端2”胶管孔垂直向上孔径10长242，转90°后为直径6长100的水平孔（内含直径1.2长2的阻尼孔），再转90°为直径10长75水平孔，再转90°向上为直径8长57的垂直孔接入1#压力传感器的接头。

和1#压力传感器相连通的元件还有：直径10长150孔通75bar溢流阀；直径10长75孔通两通阀控制油腔的阻尼孔（阻尼孔直径为2.5长2.4）.

周六文件不便解密，截图没见哪里能粘贴，先文字表述如上。

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702736

可以加一个10毫秒，50毫秒的压力？

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5 [3 b$ [8 R, ?& F' l2 t( M9 z现场调试看到1#压力传感器在直径1.2阻尼孔（原理图中阻尼孔R1）之后，认为阀体设计不合理，在右边的2"油管和阀体相连处加了3通，1#压力传感器移到3通上，仍是没有压力冲击峰值信号，只有30bar以下的信号。75bar的溢流阀如果损坏，卸荷压力低，有可能会导致这种情况吧。这是一个重点排查点。

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702736 发表于 2020-7-25 12:38
可以加一个10毫秒，50毫秒的压力？

* g& f/ M, s7 h7 }是的，在做冲击实验准备的准备。