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楼主: 僵尸号
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联轴器保持罩的设计原则

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11#
发表于 2020-7-22 09:52:46 | 只看该作者
这种要求很合理,我们做欧洲出口设备的,外围防护,为了防止手指伸进去,开口尺寸缩小到20*20,联轴器绞伤风险更大,所以要特别关注一下!
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12#
 楼主| 发表于 2020-7-22 20:54:13 | 只看该作者
|1074433872@qq.c发表于 07-21 10:55合理啊 我们就是小于8mm
我觉得用10x20的菱形网格或者8mm筛板可以让保护网满足这个要求。( x3 ?$ c  X6 K
不过减速器和电机、制动器的外形尺寸一般没有特别准确的尺寸,难以保证留保护罩跟它们的缝隙在8mm以内。请问是否需要对它们之间的缝隙做严格要求?
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13#
 楼主| 发表于 2020-7-22 20:56:25 | 只看该作者
|远祥发表于 07-22 09:52这种要求很合理,我们做欧洲出口设备的,外围防护,为了防止手指伸进去,开口尺寸缩小到20*20,联轴器绞伤风险更大,所以要特别关注一下!
减速器和电机、制动器的外形尺寸一般没有特别准确的尺寸,难以保证留保护罩跟它们的缝隙在8mm以内。请问是否需要对它们之间的缝隙做严格要求?
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14#
 楼主| 发表于 2020-7-23 09:07:39 | 只看该作者
这种防护罩一般制造精度差,变形大,要想跟不确定的外形尺寸的电机、减速器、制动器留缝小于手指,恐怕难以保证。
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15#
发表于 2020-7-23 16:22:34 | 只看该作者
液压钟形罩
* |, b0 F. y" c7 ~+ o
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16#
 楼主| 发表于 2020-7-24 09:18:15 | 只看该作者
不明白,求指教
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