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轴承与轴和轴套的结构问题

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1#
发表于 2020-7-17 08:44:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这整个是打草割灌刀头,转速2500r/min ,受到的径向力和轴向力都不大,(按单个径向力400N,轴向力100N算),目前选用的是普通的深沟球轴承,6207-2Z/C4。此外,坏的6个轴承有三个没有明显损坏,黑色密封部位也没有明显熔化。现在存在几个问题:
2 b3 M6 L- `" Y问题一:这个轴承是温度高还是摩擦导致的温度高,我问过厂家,有人说是摩擦,有人说就是温度高,里面的油脂都干了。我有几个怀疑:' J( g8 m: L7 B$ X- _8 C( Z8 x
1.轴承座不同心,导致轴承内圈摩擦加大,温度升高;. c" _% L2 m; Y2 G, v
2.部分轴套过大,最下边的轴承正好跟刀腔架板接触,均能磨到黑色密封部位,导致轴承温度升高;/ x- a7 F, |# j$ C
3.就是温度高,选用的轴承不合理,应该用耐高温的油脂的轴承。1 z& h. L0 O% l9 U9 o

3 L, L- p) Q; x问题二:我之后这样设计合理吗,需要注意什么问题7 M, J: G  q8 f5 ~4 Q
1.轴的上端不靠轴承支撑行不行
! U  y( a. x: |* V2.我在轴承座上加个油杯,对其有什么影响,好还是不好
4 v, ^( E$ b/ S+ k' G, c) y; M. ?8 ]' ?; }& m; R' m
以上是我能想到的,希望大佬们帮我看看,以及还有什么新问题。轴承这个问题已经好几年了,一直都没有解决。如果是加工精度和公差配合问题,我应该还注意什么?! u# I7 S: B  G! d: ?9 x

6 m. m0 t9 P1 [( I" [( g

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老鹰 + 50 问题描述清楚,显得很专业!

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2#
发表于 2020-7-17 08:53:21 | 只看该作者
损坏在哪里?( y8 C* Q  u- Q* s
在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。
% d& E- n+ Q& O" y) g/ ]建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对使用
$ f6 m% i( P# i
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3#
 楼主| 发表于 2020-7-17 08:56:52 | 只看该作者
gxs20601 发表于 2020-7-17 08:53
2 O$ x5 o& Q2 B$ O- _- a损坏在哪里?
/ P% r# e4 x8 l4 S在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。6 C5 f; f- b) s0 N7 h' j& ?! i
建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对 ...

: Y4 }/ H0 z( C7 B; z黑色的密封都没了。油脂都干了啊。而且这个结构是打草用的,轴向力很小。2 h% q9 C3 \4 A$ a# \
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4#
发表于 2020-7-17 09:03:51 | 只看该作者
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;2 N+ U- u0 z4 V/ q
问题点2,固定上下轴承支座的零件不建议用焊接件,最好是做成一体的钢块,线切割加工出来,两端CNC铣出精度的安装孔。焊接件后期受力还是会有变形的风险,导致上下两轴心不同轴。
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5#
发表于 2020-7-17 09:06:16 | 只看该作者
本帖最后由 魍者归来 于 2020-7-17 09:13 编辑
5 v3 r9 K! c8 k8 w1 r; V7 L* v2 X% h& u! ^
看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。
4 ?+ J' l/ T7 r8 f* p  |. ~* Z( v7 I6 ~+ t, e
感觉这个是温升的主要原因(毕竟转速也不算低)
2 S1 y! R+ N& Z2 `' Z6 Z2 |: q% j' @( C8 T# b* ~1 J! _9 {1 g
另外6207-2Z的限速是11000r/m,照片中的是6207-2RS1,限速是6300r/m( n  ^0 o; _/ P7 m! ]& x
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6#
 楼主| 发表于 2020-7-17 09:08:46 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-7-17 09:03# \# x& ]6 z$ P2 g" A; U2 l2 d
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;" Z7 e3 m. s' ?, D* U) }5 ]
问题点2,固定上下轴承支座的零件不建 ...
- N9 P8 z4 n$ p7 p
嗯嗯,谢谢。目前先选用那种免维护的,也就是你说的那种轴承。问题二,这个我家加工不了,所以我想知道可不可以上面不支撑,用我下面发的这个。因为带轮有点大,如果还是上下支撑,这样太重,也太浪费了。
4 r. a7 V$ d2 e3 C9 J

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7#
 楼主| 发表于 2020-7-17 09:15:30 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:06
& C" ]  ?: C, h' x看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。! L2 `! b1 }: T4 |; Y" e; s6 ?
3 ~- j; r( G. A4 A9 C. a5 u8 n
感 ...

- W. m: b# }8 G0 _) T, o这个没想到,可以对比一下试试。
# Y2 z% R. [1 A$ c) n
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8#
发表于 2020-7-17 09:18:32 | 只看该作者
异界封侯 发表于 2020-7-17 09:155 {) @: o5 i  e0 u  h% o
这个没想到,可以对比一下试试。

5 R6 G' ?6 ?* T7 p; l9 y# eSKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通过周围空气和底座进行冷却,一般足以达到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作温度。
# [+ F5 h  ~( @- S" B+ P. J( v# ?5 S& S: a9 t

! y( O- F: B  p1 ]所以即使用6207-2RS1,也是可以满足自然冷却的,不需要额外的冷却机构。个人觉得只需要最外侧增加一道机械防护,轴承两侧增加密封结构即可。! z. ^3 Z2 W& B
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9#
 楼主| 发表于 2020-7-17 09:24:39 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:18
' t* T4 z' @. s7 ~/ }SKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通 ...

" t  ?& O* F2 ?0 S1 O; Z嗯嗯,我也算了一下,虽然不知道算的对不对,热量确实没多少。我现在怀疑是密封摩擦生成的热,轴套或者底板紧压着密封。我想减小轴套的外径,增增加游动间隙试试
: G" @, B  x7 x* O
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10#
发表于 2020-7-17 09:27:58 | 只看该作者
轴承内外圈都固定死了,高速旋转会产生大量的热,刀杆伸长受阻变形产生摩擦,加剧摩擦生热。) Q& \+ l- _/ b1 A

! L/ s0 c2 S9 x% ^8 c* }工作环境有大量灰尘,也妨碍散热,热量散不出去,把润滑脂都烤干了,摩擦加剧。是否可以考虑采用带防尘盖的轴承?# {, ?/ o) @  n' _, U, ]/ D$ ^
( [. Z1 i+ v. p, q$ s
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