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楼主: 15275220310
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思路清奇,累死了

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31#
发表于 2020-7-18 19:01:06 | 只看该作者
出现这种机构性的问题点,一定要做评审记录,明确风险自己已经知道,但领导还要这么干!否则时间长了没人认账,只有设计者来背锅。
32#
发表于 2020-7-20 09:41:10 | 只看该作者
只要求省钱,不行后就是设计问题。。。
33#
发表于 2020-7-22 17:35:16 | 只看该作者
工作不易
34#
发表于 2020-7-23 14:03:36 | 只看该作者

你老板的意思只是一个方法、思路。我觉得应该也不错呀
关键看你怎么来实现,气缸直来直去,简单方便。但他没有说一定不需要增加其他的辅助、纠偏的导向装置
这些就需要你考虑。
把老板的方案细化,然后把成本、风险等等也告诉他
不见得是坏事,说不定是好事。

不知道你的这个项目进展如何?及时分享一下。
35#
发表于 2020-7-23 16:28:04 | 只看该作者
把装导向的地方留着,气缸顶,到时做做出来不行就把领导笑话下了再改!
36#
发表于 2020-7-23 17:37:39 | 只看该作者
这款升降减速机能帮助到你不

12124.JPG(5.51 KB, 下载次数: 55)

12124.JPG
37#
发表于 2020-7-23 19:35:47 | 只看该作者
下载下来看了下,确实是好东西,顶一下
38#
楼主 | 发表于 2020-7-24 13:54:42 | 只看该作者
gxs20601 发表于 2020-7-23 14:03
你老板的意思只是一个方法、思路。我觉得应该也不错呀
关键看你怎么来实现,气缸直来直去,简单方便。但 ...

唉 要是真是一个指导思路倒还好,就是插手插的太细致了。现在没办法只能按照这个来了,先做出来再看能不能行吧。如果偏心升不动,看倒是能否多加几组气缸...

点评

如果插手太细致就好了,让他参与设计,有问题他就难辞其咎了。 发表于 2020-7-28 08:13
39#
楼主 | 发表于 2020-7-24 13:55:31 | 只看该作者
凸轮分割器YG 发表于 2020-7-23 17:37
这款升降减速机能帮助到你不

能满足设备,不满足领导
40#
发表于 2020-7-26 20:50:42 | 只看该作者
可以考虑三轴气缸
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