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告之一下,轻易不要去刷ECU

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1#
发表于 2020-7-13 14:22:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国6之后,政策限制大排量,导致车厂过度减排,新车普遍动力赢弱,起步肉。
, l& v3 }" O" v/ E% x2 g- o4 X, E3 p& v
不少刷ECU广告满天飞,宣称改善动力,减少顿挫还省油。
& M+ |0 o! \. P( v2 W比原厂ECU调校好,修补问题,打补丁。
6 }& U! K7 c0 P7 Q  o" ~
9 f! i; `; S# S9 K! ~最简单的道理能量守恒。4 Q7 \$ q9 F- _, `: q1 W  }
改善动力必定油耗增加
# D! B8 f9 x: i8 u3 f9 Y8 a发动机负荷增加需要增改冷却系统。; P9 t, Y' C* c8 g, f2 [

) f2 Q/ u  d! y% ~. X可能原厂ECU设置相对保守,但释放保留功率往往是以机械寿命为代价
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2#
发表于 2020-7-13 15:07:01 | 只看该作者
这世道就是忠言逆耳!懂行的不会去刷,都是些愣头青,活的有些不耐烦的没事整整。你告诉他前面有沟他照样往前冲。追求刺激对他来说才是重要的事。
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3#
发表于 2020-7-13 16:47:07 | 只看该作者
自己有能力动手的,可以刷,凑热闹的就不建议了,修车店大部分都是二把刀。
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4#
发表于 2020-7-13 18:20:12 | 只看该作者
即使要刷ECU也要找原厂工程师去干。我们以前用CAT发动机,CAT工程师来干的,不过他们服务工程师日薪很高。一天2000。
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5#
发表于 2020-7-13 18:20:28 | 只看该作者
机械超频没cpu超频那么简单,肉一点就肉一点
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6#
发表于 2020-7-13 20:06:34 | 只看该作者
刷完以后,油耗会直线增加,动力都是从油耗上找的,不要问我是怎么知道的
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7#
发表于 2020-7-14 15:32:37 | 只看该作者
去刷的都是发烧友,富二代,有钱人,他们的思路往往以情绪为导向,往往不考虑后果。
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