气缸输出力的选择

晓昀

有没有测气缸进气口压缩空气的压力值？车间有时压缩空气压力变化比较大，气缸选型也要考虑这个。

xueqingchao

活塞杆与推板之间，可以用G型接头+耳轴方式连接，或者用扰性接头；效果可能比目前要好；

气缸输出力的选择，首先，推的物体重量，如果是10KG(100N), 2 个气缸 100N/2=50N (1个缸的推力)，然后/50%（保守值）的系数，=100N (理论推力)；如果用16缸径的气缸，最低压力要：0.6Mpa,  工作压力范围：0.6-1； 与通常使用压力偏大，靠虑到其它工况，16的缸径确实偏小了，

远祥

|xueqingchao发表于 07-06 11:37活塞杆与推板之间，可以用G型接头+耳轴方式连接，或者用扰性接头；效果可能比目前要好；<br>
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气缸输出力的选择，首先，推的物体重量，如果是10KG(100N), 2 个气缸 100N/2=50N (1个缸的推力)，然后/50%（保守值）的系数，=100N (理论推力)；如果用16缸径的气缸，最低压力要：0.6Mpa,  工作压力范围：0.6-1； 与通常使用压力偏大，靠虑到其它工况，16的缸径确实偏小了，

层主这也不愧是一个简洁直观的算法了，给赞。

shmilysunny

有相对运动的两个件，材质不能一样，不然很容易出问题。

egg1199

为什么不上导轨

机械小白270

大佬们，为什么你们会考虑换气缸，生锈了靠气缸硬推？我觉得他气缸选的没问题啊，任谁设计也不会想到自己的机构在生锈的情况下运行啊，他该考虑的是如何防止机构生锈吧

河豚会吹泡泡

做了非标10几年，现在选气缸，我很少计算缸径了。都是差不多。但目前还没有因选型出大错误。气缸除了缸径，还有很多重要的参数，细到要考虑到伸出杆的强度，内部结构。

PENGx

对的 注意精度  另外也要考虑温度问题 我曾经设计的一个炉子  因为温度影响没考虑进去  最终导致气缸不工作

wn464574401

这导向够简陋的

水水5

被推动的那个件，与白色的那一堆，应该是定位用，或者说是限位用。
既然是限位，有可能就受到被限位件作用的径向力。所以有卡住的可能。
所以导向机构要考虑承受径向力。
建议导向面再加长一倍。加固体润滑脂润滑。
这里显然是没有注意到摩擦系数与导向有效长度的关系。