先导式三通减压阀

fctra

大侠们，你们好。我想问下当图中P口压力达到设定最大值时。1和3（接回油管）口相通时。阀是怎么动作的。
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未来第一站

1和3接通后，主油路1减压，2口压力被隔离，随压力减低阀芯会向左侧重新移动。
如此往复实现补压，保压，减压。
# P9 i0 R# M& g  o结合结构图好好看看机能介绍。

fctra

未来第一站 发表于 2020-6-9 15:52
6 O' Q% x6 z/ R% B1和3接通后，主油路1减压，2口压力被隔离，随压力减低阀芯会向左侧重新移动。
如此往复实现补压，保压，减 ...

大侠，谢谢指导。但这样重复动作的话。此阀的先导阀芯弹簧寿命就不会很长了。

魍者归来

1和3（接回油管）？
6 v+ ~9 i, k5 E8 g% ?; M正常1是应该接到负载上的……如果1和3都直接接到回油上，不考虑背压的话，系统会快速失压，阀芯就恢复到自然状态了

fctra

魍者归来 发表于 2020-6-9 16:23
1和3（接回油管）？
正常1是应该接到负载上的……如果1和3都直接接到回油上，不考虑背压的话，系统会快速 ...

; H2 v& O( S* {! w9 k7 h大侠，3是接回油管路的，当1和3相通时。那油就不会去负载而是直接回油了吧。然后压力降低。先导阀芯关闭。P和A相通。压力上升，然后1和3又相通。一直重复这样是吗？
' P. d& k$ ^- }  t6 A

fctra

fctra 发表于 2020-6-9 15:57
! @1 V* o8 R( o1 B; o大侠，谢谢指导。但这样重复动作的话。此阀的先导阀芯弹簧寿命就不会很长了。

" @# _- M$ r8 ^0 |. w- o0 N( `好的，谢谢大侠

晓昀

阀芯向左移动压缩弹簧，使油口2慢慢关闭。