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先导式三通减压阀

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1#
发表于 2020-6-9 14:10:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大侠们,你们好。我想问下当图中P口压力达到设定最大值时。1和3(接回油管)口相通时。阀是怎么动作的。1 {: C6 a2 b" O6 t; n* ]* D& f

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2#
发表于 2020-6-9 15:52:36 | 只看该作者
1和3接通后,主油路1减压,2口压力被隔离,随压力减低阀芯会向左侧重新移动。
/ U2 u  l! a* \6 ^& K6 `如此往复实现补压,保压,减压。7 R, j& W0 w1 m- Q$ H) E
结合结构图好好看看机能介绍。
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3#
 楼主| 发表于 2020-6-9 15:57:30 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-6-9 15:523 N3 {4 H. y( W( u2 r
1和3接通后,主油路1减压,2口压力被隔离,随压力减低阀芯会向左侧重新移动。
2 ~: J- @( {5 F0 z如此往复实现补压,保压,减 ...

/ i. j( O' M0 A9 q大侠,谢谢指导。但这样重复动作的话。此阀的先导阀芯弹簧寿命就不会很长了。+ v- s; M; W  k( B8 e& V" g$ F

点评

这个你完全不用担心,这里的弹簧寿命都是以百万次计的。  发表于 2020-6-9 16:10
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4#
发表于 2020-6-9 16:23:32 | 只看该作者
1和3(接回油管)?7 V3 g3 Q; |) v4 c
正常1是应该接到负载上的……如果1和3都直接接到回油上,不考虑背压的话,系统会快速失压,阀芯就恢复到自然状态了
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5#
 楼主| 发表于 2020-6-9 16:48:50 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-6-9 16:23
, h. N0 p0 h8 r7 j8 k7 Z& T& W% p3 x. e1和3(接回油管)?
" P/ `! I! W. ]正常1是应该接到负载上的……如果1和3都直接接到回油上,不考虑背压的话,系统会快速 ...
% L  K7 [$ V  N$ l  Q8 M
大侠,3是接回油管路的,当1和3相通时。那油就不会去负载而是直接回油了吧。然后压力降低。先导阀芯关闭。P和A相通。压力上升,然后1和3又相通。一直重复这样是吗?
% ~: d- B7 w1 g3 n* {8 F6 f

点评

没有负载了,压力不会再上升  发表于 2020-6-9 18:32
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6#
 楼主| 发表于 2020-6-9 16:49:37 | 只看该作者
fctra 发表于 2020-6-9 15:57
/ ~8 H& w' f3 X# Q  p3 v5 o大侠,谢谢指导。但这样重复动作的话。此阀的先导阀芯弹簧寿命就不会很长了。

- ?/ L! Z+ G) w* c8 o3 A% U好的,谢谢大侠
% [- H* C0 q7 d8 j4 ^( l
9 |0 L8 E  `7 y, G

/ E5 M/ Z0 v+ W7 q; h
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7#
发表于 2020-6-9 21:17:18 | 只看该作者
阀芯向左移动压缩弹簧,使油口2慢慢关闭。
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