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液压翻转机油缸抖动

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1#
发表于 2020-5-27 13:27:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教,翻转机在翻转到接近竖直位置时,出现剧烈的抖动,液压系统上已经加了背压阀;在空载状态时背压阀的压力调高一样出现剧烈的抖动;
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2#
发表于 2020-5-27 13:55:16 | 只看该作者
液压图晒一下
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3#
 楼主| 发表于 2020-5-27 14:52:33 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 13:55
, e; {/ i2 g0 ^; T液压图晒一下

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4#
发表于 2020-5-27 15:10:25 | 只看该作者
【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
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5#
 楼主| 发表于 2020-5-27 15:29:39 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 15:10
2 @' l- `0 t' b【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。

! j# A4 _. J, G  _' w# \: Y9 D是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压阀与节流阀还没有在一起试过
& Z  f5 G. K- |  X  J: j8 J( n
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6#
发表于 2020-5-27 15:40:09 | 只看该作者
yuexiamaixiang 发表于 2020-5-27 15:29. P# a8 w6 f1 z0 p2 v
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压 ...
7 f1 d  |( C7 N* ?
可以尝试一下。
. I: T% M/ r4 B/ a3 c5 y! m8 C8 ~5 U% o. P
背压回路(平衡阀充当回油背压阀)的设计禁忌之一,就是——避免执行机构负载突变导致冲击(强烈的振动)。解决办法就是在平衡阀出油(回油)管路中增加节流阀$ [1 J9 R; D* d' W$ L
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7#
发表于 2020-5-27 21:23:37 | 只看该作者
竖直位置抖动可能是力的方向在那个位置发生了变化,那一瞬间力从平衡到不平衡再到新的平衡切换。

点评

有点意思,  发表于 2020-5-28 14:49
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8#
发表于 2020-5-27 21:35:03 | 只看该作者
学习了,敢不敢用差动^_^
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9#
 楼主| 发表于 2020-5-28 10:05:37 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-5-27 21:35* \4 b+ ^. r+ P. z
学习了,敢不敢用差动^_^
5 n/ l: u6 E) D4 S0 u
液压缸在负负载状态时抖动的原因压力、流量的不稳定造成单向阀、背压阀的时开时闭。差动的话可能会加剧不稳定
. `. u: y: f! S# `1 s( O% e- E. L
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10#
发表于 2020-5-28 20:08:12 | 只看该作者
储油箱内油位低于最低油位;液压系统内有空气存在;供油泵的补油泵损坏或工作不正常。
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