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液压翻转机油缸抖动

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1#
发表于 2020-5-27 13:27:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教,翻转机在翻转到接近竖直位置时,出现剧烈的抖动,液压系统上已经加了背压阀;在空载状态时背压阀的压力调高一样出现剧烈的抖动;$ r  f$ v- Y6 A' l
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2#
发表于 2020-5-27 13:55:16 | 只看该作者
液压图晒一下
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3#
 楼主| 发表于 2020-5-27 14:52:33 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 13:55! N4 _/ r' E: A* U: ]' y
液压图晒一下
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4#
发表于 2020-5-27 15:10:25 | 只看该作者
【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
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5#
 楼主| 发表于 2020-5-27 15:29:39 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 15:10' M# G+ u' [2 G+ R) f) w9 Q: Z( C+ Z
【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。

# {. q; e7 ^! X. @6 G# p8 [- Y9 B9 _是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压阀与节流阀还没有在一起试过
$ Z) z" k* I& D# O8 K0 [- m
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6#
发表于 2020-5-27 15:40:09 | 只看该作者
yuexiamaixiang 发表于 2020-5-27 15:29- l) o$ [9 e; d2 k, A* x( m
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压 ...
( N9 z0 d) N- \" V
可以尝试一下。
* `# ?7 ~+ H& `% a/ ~9 t4 c: L
7 s7 i. a( H1 S' z+ M# b' @, U背压回路(平衡阀充当回油背压阀)的设计禁忌之一,就是——避免执行机构负载突变导致冲击(强烈的振动)。解决办法就是在平衡阀出油(回油)管路中增加节流阀
7 E* M, P' G/ x" h; n* T- {
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7#
发表于 2020-5-27 21:23:37 | 只看该作者
竖直位置抖动可能是力的方向在那个位置发生了变化,那一瞬间力从平衡到不平衡再到新的平衡切换。

点评

有点意思,  发表于 2020-5-28 14:49
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8#
发表于 2020-5-27 21:35:03 | 只看该作者
学习了,敢不敢用差动^_^
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9#
 楼主| 发表于 2020-5-28 10:05:37 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-5-27 21:35
: W9 n0 W* K9 t# k, N: A' u学习了,敢不敢用差动^_^
1 n7 P+ S1 x, \- W9 {4 i3 M& }, B
液压缸在负负载状态时抖动的原因压力、流量的不稳定造成单向阀、背压阀的时开时闭。差动的话可能会加剧不稳定
% I+ h" ?: b6 I& X% E5 Z; C. U
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10#
发表于 2020-5-28 20:08:12 | 只看该作者
储油箱内油位低于最低油位;液压系统内有空气存在;供油泵的补油泵损坏或工作不正常。
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