高温合金的薄壁件加工难题

魍者归来 · 发表于 2020-5-25 15:58:02

需要内外做两个胎具，不然一上刀就扁了

邢云鹤 · 发表于 2020-5-25 16:51:22

等待有哪位大神能给出解决方案。静候佳音。

远祥 · 发表于 2020-5-25 20:27:15

车床夹具需要动动脑筋设计好，消除变形的能力需要有，薄板零件的夹紧关键在于弹性夹头上面。

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:40:42

晓昀发表于 2020-5-24 22:26
* K4 E$ E; x9 B8 o1 H5 a# R直径大而壁薄，看着都难加工。能不能用薄钢板卷制，焊接？

不行的，弯曲再焊接，精度更难保证

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:44:30

未来第一站发表于 2020-5-24 23:130 K5 Z- G, ^1 Y/ j7 D4 R
利用8.2的孔做工装，立车干。

不是一刀活，装夹需要找正，立车卡盘需要增加钻孔固定的，比较麻烦，不过可以一试

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:45:56

dongwh2001 发表于 2020-5-25 09:23) m2 I$ p. u, H* M+ f4 @6 ?' K/ Q
这个件加工难度很大，手一压估计都会变形很多。$ w3 d# ^6 v8 L# T8 Y
# A8 G' U/ H5 ?: F+ q7 e" F
这几个带公差的直径都难保证，±0.2的直径公差，0.1的同 ...

得找个大一点的龙门三座标来测量最好

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:46:48

蓝天心发表于 2020-5-25 09:29
9 X6 I$ O. ?( i这种活上口处最好做个工艺台，否则没法压，还的工装保证，否者很难干的！

个人认为是不是增加几道热处理工艺消除点应力就好了

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:47:35

蓝天心发表于 2020-5-25 09:29! }) n6 R' V1 x( H' u* Z
你这是航空发动机的产品吧？

客户产品不问出处

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 21:01:49

2011ayoon 发表于 2020-5-25 09:47
3 z0 n; l6 |/ z先加工内孔和长度到尺寸，然后做工装前后夹紧（因为锥面压紧位置不定，所以必须前后同时夹紧）
, z: b5 i% q( Y3 N$ ]9 j不过这个东 ...

所以要在热处理的问题上想想办法

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 21:02:48

尚晞数控发表于 2020-5-25 14:20
9 c/ M- D/ O# a- a! q! L; O2 A这种可以考虑旋压加工吗？

那得要有一个多大的胎具啊

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