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机械必威体育网址 ? betway88help ? 设计/自动化/电气/液压 ? 机械设计 ? 齿轮材料疑问
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齿轮材料疑问

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黑色七月未央
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1#
发表于 2020-5-7 14:36:07 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
20CrMnTi手册上写的截面不超过30mm,但以前100-200直径的也做过（厚度30-50），用着也没什么问题啊。是我理解有误吗？哪位了解给解释下。
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fanqiqinchuan
2#
发表于 2020-5-7 15:28:28 | 只看该作者
你所谓的截面不超过30，是指淬透尺寸。20CrMnTi一般都渗碳淬火了。和这个截面不冲突。

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黑色七月未央
不知道对错，不过解释的通，谢谢。 发表于 2020-5-7 15:41
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babty
3#
发表于 2020-5-7 17:33:26 | 只看该作者
最近好活跃

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黑色七月未央
活跃可能是因为最近手里活少 发表于 2020-5-8 08:18
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辉腾锡勒3
4#
发表于 2020-5-7 20:34:57 | 只看该作者
20CrMnTi做硬齿面齿轮件在90年代就逐渐少了，尤其中重型件，老的图纸，及尺寸及要求低的场合还有。原因主要是含有Ti，淬透性相比略差，金相组织性能低于含Ni和Mo的材料。在精度8-7-7或7-6-6齿轮箱中低碳合金钢以18CiNi4WA,20Cr2Ni4等为主流。

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黑色七月未央
就佩服你们这种有知识的。 发表于 2020-5-8 08:19
冷水黄金
20CrMnTi后退不是淬透性的问题 发表于 2020-5-7 21:42
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未来第一站
5#
发表于 2020-5-7 22:25:45 | 只看该作者
读书读的挺细，
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远祥
6#
发表于 2020-5-7 22:35:12 | 只看该作者
20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。汽配行业主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车特殊零件部位。

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黑色七月未央
我在以前公司看好多齿轮图纸都这材料 发表于 2020-5-8 08:20
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回峰xf
7#
发表于 2020-5-8 09:55:22 | 只看该作者
渗碳深度没有那么大吧，变速箱用齿轮碳深也就3-5mm！

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黑色七月未央
安静，多大的模数你3-5mm 发表于 2020-5-8 10:12
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babty
8#
发表于 2020-5-8 10:01:37 | 只看该作者
n你们怎么就能发那么多帖子
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